Der SM Core Prime von Ergon für Herren wurde speziell für die Bedürfnisse von E-Mountainbikern entwickelt. Er ermöglicht einen maximalen Sitzkomfort und befreit das Gesäß von Sitzdruck – auch wenn man bergauf fährt. Der ergonomische Kern passt sich ideal an den Fahrer an und verhindert dadurch Taubheitsgefühle und Sitzbeschwerden. Der Sattel hat die Größe M/L und eignet sich somit für alle Fahrer, deren Sitzkonchenabstand zwischen 12 und 16 Zentimetern liegt.
Technische Details Ergon SM Core Prime E-Mountainbike Fahrradsattel
- Einsatzbereich: E-Mountainbike
- Geschlecht: Herren
- Maximaler Komfort – auch bergauf
- Befreit von Sitzdruck
- Ergonomischer Kern
- Verhindert Taubheitsgefühle und Sitzbeschwerden
- An die Anatomie von Männern angepasst
- Geprüft rückenfreundlich
- Core 3D Technologie
- Material Sitzschalen: Nylon Composite
- Material Kern: BASF Infinergy (E-TPU/Geschlossenzelliger Partikelschaum)
- Material Oberfläche: Mikrofaser
- Polsterung: Orthopädischer Komfortschaum
- Material Gestell: CroMo (Chrom-Molybdän-Stahl)
- Sitzknochenabstand: 12 – 16 cm
- Größe: M/L
Weitere Produktinformationen Ergon SM Core Prime E-MTB Fahrradsattel
Durch diverse Tests wurde bestätigt, dass dieser Fahrradsattel besonders rückenfreundlich ist. Für die Herstellung der Sitzschalen verwendet der Hersteller Ergon einen Nylon Verbundwerkstoff. Der Kern wird aus geschlossenzelligem Partikelschaum hergestellt, die Polsterung aus orthopädischem Komfortschaum und die Oberfläche besteht aus strapazierfähiger Mikrofaser. Das Gestell besteht aus stabilem Chrom-Molybdän-Stahl (CroMo).
Technologien
CORE 3D: Wenn man in die Pedale tritt, wird das Gewicht abwechselnd auf den rechten und den linken Sitzknochen verlagert. Der dadurch entstehende Druck wird durch die CORE-3D-Technologie von Ergon spürbar reduziert. Das wird durch den Kern aus BASF Infinergy Partikelschaum erreicht, der sich der Ergonomie anpasst, und einer zweiten Schicht aus orthopädischem Schaum, der sich direkt unter dem Bezug befindet. Die beiden Schichten ermöglichen maximale Flexibilität. Dadurch bewegt sich der Sattel zusammen mit dem Gesäß und erhöht so den Fahrkomfort.