MTB - geht das auch straßentauglich?
Ja, das geht. Mountainbikes sind durch ihre breite Einsatzmöglichkeit
bei vielen sehr beliebt. Manchen fehlt bei den Geländerädern
allerdings die Alltagstauglichkeit. Zweirad Stadler bietet dazu
spezielle Mountainbikes, die mit den notwendigen Parts für den Alltag
ausgestattet sind. Dazu gehören Lichtanlage Schutzbleche und in der
Regel auch ein Seitenständer. Diese Fahrräder laufen damit unter der
Kategorie ATB, ausgesprochen: All-Terrain-Bikes.
Welche Vorteile hat ein ATB?
Wie der Name bereits sagt, handelt es sich beim All-Terrain-Bike (ATB) um ein Fahrrad für jedes Gelände. Egal ob Landstraße, Stadtverkehr oder Offroad. Es eignet sich nicht nur für die Wochenendtour bei schönem Wetter, sondern auch für den täglichen Einsatz zum Beispiel für Pendler, Schüler oder als Fahrrad für die alltäglichen Besorgungen. Dank fest installiertem Licht, Schutzblechen und einem stabilen Seitenständer, sind damit auch Schlechtwetter- oder Nachtfahrten kein Problem. Wer beim ATB auf einen Nabendynamo achtet, hat auch immer Strom für das Licht und muss nicht vor jeder Fahrt seine Akkus überprüfen. Aktuelle Nabendynamos sind zudem leichtläufig und wartungsfrei.Ab ins Gelände oder sicher durch die Stadt?
Viele Mountainbikes sind als reine Sportgeräte konzipiert und erfüllen ab Werk nicht die strengen Anforderungen der StVZO. Doch keine Sorge: Du musst auf den coolen MTB-Look im Alltag nicht verzichten! In unserem Ratgeber erfährst du genau, welche Ausstattung du für die rechtliche Sicherheit nachrüsten musst und warum ein All-Terrain-Bike (ATB) oft die cleverere Alternative für Pendler und Schüler ist. Von der optimalen Rahmengröße bis zum perfekten Reifen – wir zeigen dir, wie du den Komfort eines Mountainbikes sicher auf den Asphalt bringst.
Ist ein Mountainbike straßentauglich?
Sind Mountainbikes auch für die Straße geeignet?
Kann man ein Mountainbike auch als Straßenfahrrad benutzen?
Wann ist ein MTB auf der Straße sinnvoll?
Welche Größe brauche ich bei einem straßentauglichen Mountainbike?
Straßentaugliche MTBs bekannter Hersteller
Häufige Fragen zu MTB straßentauglich
Ist ein Mountainbike straßentauglich?
Ein klassisches Mountainbike ist ab Werk meist nicht straßentauglich im Sinne der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Da es primär als Sportgerät für das Gelände konzipiert ist, fehlen oft sicherheitsrelevante Komponenten wie Beleuchtung oder Klingel.
Um mit einem Mountainbike legal auf öffentlichen Straßen in Deutschland zu fahren, muss es laut Bußgeldkatalog und dem ADFC folgender Ausstattung aufweisen oder nachgerüstet werden:
Gesetzliche Pflichtausstattung (StVZO)
- Reflektoren: Vorne: Ein weißer Rückstrahler (oft im Scheinwerfer integriert), Hinten: Ein roter Rückstrahler (häufig im Rücklicht integriert).
- Pedale: Je zwei gelbe Rückstrahler pro Pedal (nach vorne und hinten wirkend).
- Räder: Entweder zwei gelbe "Katzenaugen" pro Rad oder reflektierende weiße Streifen an den Reifen/Speichen.
- Bremsen: Zwei voneinander unabhängig wirkende Bremsen.
- Klingel: Eine helltönende Glocke.
Sind Mountainbikes auch für die Straße geeignet?
Obwohl ein MTB nach der Aufrüstung rechtlich straßentauglich ist, gibt es funktionale Unterschiede zu City- oder Trekkingrädern:
- Rollwiderstand: Die breiten, grobstolligen Reifen bieten im Gelände zwar Grip, verursachen auf Asphalt jedoch einen höheren Rollwiderstand.
- Komfort: Einem Standard-MTB fehlen meist Schutzbleche, Gepäckträger und ein Kettenschutz, was Fahrten bei Regen oder den Transport von Taschen erschwert.
- Wartung: Federgabeln und Scheibenbremsen sind wartungsintensiver als Komponenten einfacher Stadträder.
Die sogenannte All-Terrain-Bikes (ATB), sehen wie Mountainbikes aus, werden aber bereits ab Werk mit der kompletten StVZO-Ausstattung (Licht, Schutzbleche, Ständer) versehen.
Kann man ein Mountainbike auch als Straßenfahrrad benutzen?
Das ist grundsätzlich möglich, aber es gibt einen Unterschied zwischen der rechtlichen Zulassung und der praktischen Eignung.
Rechtlich (StVZO)
Wie bereits erwähnt, sind die meisten Mountainbikes reine Sportgeräte. Um sie legal auf der Straße zu nutzen, musst du sie mit Licht, Reflektoren und einer Klingel nachrüsten. Ohne diese Ausstattung riskierst du bei einer Polizeikontrolle ein Bußgeld.
Praktisch (Fahrgefühl)
Du kannst ein MTB als Straßenrad nutzen, solltest aber folgende Punkte bedenken:
- Höherer Kraftaufwand: Die breiten Reifen mit grobem Profil haben auf Asphalt viel Reibung. Du musst deutlich mehr treten, um die gleiche Geschwindigkeit wie mit einem Rennrad, Gravelbike oder Cityrad zu erreichen.
- Fehlender Spritzschutz: Ohne Schutzbleche landet bei Regen der Dreck von der Straße direkt auf deinem Rücken und deiner Hose.
- Verschleiß: Die weichen Gummimischungen von Geländereifen nutzen sich auf hartem Asphalt schneller ab.
- Sicherheit: Mountainbikes haben oft einen sehr breiten Lenker, was das Durchschlängeln im dichten Stadtverkehr oder das Abstellen in engen Fahrradständern erschweren kann.
Wann ist ein MTB auf der Straße sinnvoll?
Ein Mountainbike ist dann ein guter Ersatz für ein Straßenrad, wenn dein Arbeitsweg über Kopfsteinpflaster, hohe Bordsteinkanten oder unbefestigte Parkwege führt. Die Federung und die dicken Reifen schlucken Schläge deutlich besser als dünne Stadtreifen.
Tipp: Wenn du dein MTB hauptsächlich auf Asphalt nutzt, kannst du Hybrid-Reifen (Slicks) aufziehen. Diese sind in der Mitte glatt für schnelles Rollen auf der Straße, haben aber an den Seiten noch Profil für Halt in Kurven oder auf Schotter.
Welche Größe brauche ich bei einem straßentauglichen Mountainbike?
- Beleuchtung: Ein weißer Frontscheinwerfer und ein rotes Rücklicht. Diese dürfen auch abnehmbare Batterie- oder Akkulichter sein, müssen aber offiziell zugelassen sein.
- Wer seine Mountainbike Größe kennt, kann die auch beim ATB nehmen. Anbei eine allgemeine Tabelle zur Ermittlung Ihrer Fahrradgröße beim ATB.
Körpergröße | Empfohlene Rahmengröße |
| ca. 150 - 155 cm | 32 - 36 cm |
| ca. 155 - 160 cm | 36 - 38 cm |
| ca. 160 - 165 cm | 38 - 40 cm |
| ca. 165 - 170 cm | 40 - 43 cm |
| ca. 170 - 175 cm | 42 - 45 cm |
| ca. 175 - 180 cm | 44 - 47 cm |
| ca. 180 - 185 cm | 46 - 49 cm |
| ca. 185 - 190 cm | 49 - 52 cm |
| ca. > 190 cm | ab 51 cm |
Welche ATB-Bikes gibt es?
Das ATB gibt es in verschiedenen Rahmenformen und Laufradgrößen. Bei Herren sind Diamantrahmen und bei Frauen der Trapezrahmen sehr beliebt. Es gibt aber auch Waverahmen (Tiefeinsteiger) für Menschen mit leichtem Handicap. Bei den Laufrädern findet man nicht nur 27,5“ und 29“, hier findet man auch noch sehr oft Bikes mit 26“ Laufrädern. Bekannte Hersteller von ATB sind:
- Bulls
- Exte
- Tecno Bike
Welche Laufradgröße beim ATB?
Je größer das Laufrad, umso ruhiger läuft das Bike. Je kleiner, umso wendiger wird das ATB. Somit hängt die Größe vom Einsatzzweck ab. Wer gerne schnell unterwegs ist und Offroad Spurstabilität schätzt, sollte eher auf 29“ setzen. Wer wiederum lieber kurvige Trails befährt, ist mit dem 27,5“ oder gar einem 26er Rad besser bedient. Wer kleiner ist als 1,65 m, sollte besser auf 27,5“ oder 26“ setzen, da die Front bei 29ern meist zu hoch baut.
Straßentaugliche MTBs bekannter Hersteller
In unserem Fahrrad-Online-Shop finden Sie günstige All-Terrain-Bikes bekannter Marken wie Bulls, Exte und Tecno Bike. Sie sind alle mit zuverlässigen Komponenten bestückt und machen Ihnen bei Ihren Unternehmungen auf zwei Rädern lange Freude.
Häufige Fragen zu MTB straßentauglich
Ist ein Mountainbike straßentauglich?
Nein, ein Mountainbike (MTB) ist ab Werk meistens nicht straßentauglich. Wer mit dem MTB auf öffentlichen Straßen fahren möchte, muss das Fahrrad nachrüsten. Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) schreibt dafür eine feste Sicherheitsausstattung vor.
StVZO-Checkliste: So wird das MTB verkehrssicher
Damit Ihr Mountainbike offiziell als straßentauglich gilt und Sie Bußgelder vermeiden, müssen folgende Bauteile vorhanden sein:
- Beleuchtung: Ein weißer Frontscheinwerfer und ein rotes Rücklicht. Moderne Akku- oder Batterie-Leuchten mit Prüfzeichen sind gesetzlich erlaubt.
- Reflektoren: Ein weißer Reflektor vorne und ein roter Reflektor hinten (häufig direkt in den Lampen verbaut).
- Speichenreflektoren: Mindestens zwei gelbe Reflektoren pro Laufrad (Katzenaugen) oder durchgehende weiße Reflexstreifen auf den Reifenmänteln.
- Pedalreflektoren: Nach vorne und hinten wirkende gelbe Rückstrahler an beiden Pedalen.
- Bremsen: Zwei voneinander unabhängig funktionierende Bremsanlagen (z. B. Vorder- und Hinterradbremse).
- Klingel: Eine helltönende Glocke zur Warnung anderer Verkehrsteilnehmer.
Wichtig: Was das Gesetz nicht vorschreibt
Entgegen der häufigen Annahme sind Schutzbleche, Kettenschützer und Gepäckträger gesetzlich nicht für die Straßentauglichkeit vorgeschrieben. Sie dienen lediglich dem persönlichen Komfort.
Vor- und Nachteile: Mountainbike auf Asphalt fahren
Ein verkehrssicheres Mountainbike verhält sich auf der Straße anders als ein City- oder Trekkingrad. Das sollten Sie beachten:
Die Vorteile auf der Straße
Hoher Komfort: Breite Reifen und eine Federgabel dämpfen Schlaglöcher, Pflastersteine und Bordsteine optimal ab.
Extreme Robustheit: Der stabile Rahmen und die Komponenten verkraften schlechte Straßenverhältnisse problemlos.
Mehr Sicherheit: Die breite Auflagefläche der Reifen bietet exzellenten Grip bei Nässe, Laub oder Rollsplitt.
Die Nachteile auf der Straße
Hoher Rollwiderstand: Das grobe Stollenprofil der MTB-Reifen kostet auf Asphalt deutlich mehr Kraft.
Geringeres Tempo: Bei gleichem Kraftaufwand fahren Sie langsamer als mit einem Rennrad oder Urban Bike.
Höheres Gewicht: Durch Federung und massive Bauweise sind Mountainbikes meist schwerer.
Unsere speziellen, straßentauglichen Mountainbikes von Zweirad Stadler sind die perfekte Brücke zwischen Sportgerät und Alltagsrad. Sie sind genau deshalb bestens für die Straße geeignet, weil sie die typischen Stärken eines MTBs mit voller Alltagstauglichkeit ab Werk vereinen.
Die wichtigsten Gründe für ihre ideale Straßeneignung sind:
Volle StVZO-Konformität direkt ab Werk
Normale Mountainbikes werden als reine Sportgeräte ohne Licht und Reflektoren ausgeliefert. Unsere straßentauglichen Modelle verfügen bereits beim Kauf über alle gesetzlich vorgeschriebenen Komponenten:
Fest installierte Lichtanlagen (oft mit zuverlässigem Nabendynamo oder hochwertigen Akku-Leuchten).
Komplette Reflektorenausstattung an Speichen, Pedalen und Scheinwerfern.
Helltönende Glocke und zwei unabhängige Bremssysteme.
Sie können sofort legal und sicher im Straßenverkehr und bei Dunkelheit losfahren, ohne Bußgelder zu riskieren.
Optimierte Alltags-Ausstattung ("ATB-Konzept")
Diese Räder basieren oft auf dem Prinzip des "All-Terrain-Bikes" (ATB). Neben der Sicherheitsausstattung bieten sie praktische Extras für die Stadt:
Feste Schutzbleche: Sie schützen Kleidung auf dem Weg zur Arbeit oder Schule effektiv vor Schmutz und Spritzwasser.
Stabiler Seitenständer: Ermöglicht das bequeme Abstellen beim Einkaufen oder in der Stadt.
Perfekter Komfort auf schlechten Straßen
Der urbane Raum ist oft geprägt von Schlaglöchern, Kopfsteinpflaster und hohen Bordsteinkanten. Durch die robuste Federgabel und die breite Bereifung des MTBs werden diese Stöße sauber abgefedert. Das schont die Gelenke und sorgt für ein extrem stabiles, kontrolliertes Fahrgefühl.
Maximale Sicherheit durch mehr Grip
Auf Asphalt lauern oft Gefahren wie Rollsplitt, nasses Laub oder Straßenbahnschienen. Die Reifen der Stadler-Modelle bieten durch ihr Volumen und Profil deutlich mehr Reifenaufstandsfläche als schmale City- oder Rennradreifen. Das verkürzt den Bremsweg bei Nässe und verhindert das Wegrutschen in Kurven.
Der Hybrid-Vorteil: Unter der Woche Pendeln, am Wochenende Trail
Mit diesen Bikes müssen Sie sich nicht entscheiden. Unter der Woche nutzen Sie das Rad als sicheren, robusten Pendler-Begleiter für die Stadt. Am Wochenende können Sie die Schutzbleche (je nach Modell oft steckbar) abnehmen oder einfach direkt so auf Schotterpisten, Waldwegen und leichten Trails Gas geben.
Sind Mountainbikes auch für die Straße geeignet?
Ja, Mountainbikes sind für die Straße geeignet, sofern sie technisch an den Straßenverkehr angepasst sind.
In ihrem sportlichen Originalzustand sind sie reine Offroad-Geräte. Mit den richtigen Anpassungen bieten sie auf Asphalt jedoch spezifische Stärken und Schwächen.
Kann man Mountainbikes auf der Straße fahren?
Ja, man kann mit einem Mountainbike auf der Straße fahren. Rein technisch funktioniert das völlig problemlos. [1]
Allerdings müssen Sie dabei zwei wichtige Aspekte beachten: die gesetzlichen Vorschriften und die Effizienz beim Fahren.
Welche 10 Merkmale hat ein verkehrssicheres Fahrrad?
Ein verkehrssicheres Fahrrad im Sinne der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) zeichnet sich durch genau 10 gesetzlich vorgeschriebene Merkmale aus:
- Hell tönende Klingel: Ein akustisches Signalmittel zur Warnung anderer Verkehrsteilnehmer.
- Erste unabhängige Bremse: Eine voll funktionsfähige Bremse für das Vorderrad.
- Zweite unabhängige Bremse: Eine eigenständige, funktionierende Bremse für das Hinterrad.
- Weißer Frontscheinwerfer: Ein nach vorne strahlendes Licht (entweder per Dynamo oder mit Akku/Batterie inklusive K-Prüfzeichen).
- Weißer Frontreflektor: Ein nach vorne gerichteter Rückstrahler (oft direkt im Scheinwerfer integriert).
- Rote Schlussleuchte: Ein rotes Rücklicht für die Sichtbarkeit nach hinten (Dynamo oder Akku/Batterie).
- Roter Großreflektor: Ein nach hinten wirkender Rückstrahler (oft im Rücklicht verbaut, darf nicht höher als 120 cm über dem Boden sitzen).
- Pedalreflektoren: Gelbe Rückstrahler an jedem Pedal, die sowohl nach vorne als auch nach hinten wirken.
- Reflektoren an den Speichen/Reifen (Laufrad vorn): Entweder mindestens zwei gelbe Katzenaugen, reflektierende Hülsen an jeder Speiche oder ein durchgehender weißer Reflexstreifen auf der Reifenflanke.
- Reflektoren an den Speichen/Reifen (Laufrad hinten): Die identische, sichtbare Reflektorausstattung wie am Vorderrad.