Der Rennrad-Umwerfer hat eine neu Gelenkkonstruktion bekommen, die der natürlichen Kraftkurve der menschlichen Hand entgegenkommt, sodass man zum Schluss des Schaltvorgangs weniger Kraft benötigt. Zudem hat man dadurch mehr Möglichkeiten bei der Verlegung des Schaltzugs. Ein Anlöt-Umwerfer hat keine Schelle, stattdessen wird er an einem speziellen, dafür vorbereiteten Sockel am Fahrradrahmen angebracht.
Technische Daten Shimano Ultegra FD-R8000 Umwerfer
- Einsatzbereich: Road
- Befestigung: Anlöt
- Zugführung: Down-Pull
- Kettenstrebenwinkel: 61-66°
- Größtes Kettenblatt: 46-53 Z
- Schaltstufen vorne: 2-fach
- Schaltstufen hinten: 11-fach
- Gesamtkapazität: 16 Z
- Kettenlinie: 43,5 mm
- Gewicht: ca. 92 g
- Farbe: Anthrazit
Weitere Produktinformationen Shimano Ultegra FD-R8000 Rennrad-Umwerfer
Der Umwerfer wurde neu designt, um ihn kompatibel zu kürzeren Hinterbauten (410 mm) und einer größeren Einbaubreite (135 mm) zu machen, ohne dass darunter etwa wegen Kettenschräglaufs die Schaltperformance leidet. Für das Befestigen des FD-R8000 ist kein TL-FD68 und auch kein Wandler mehr nötig. Zudem lässt sich die Zugspannung nun ganz ohne ein besonderes Werkzeug justieren. Die Zugführung des Zweifach-Umwerfers ist Down-Pull. Der Kettenstrebenwinkel beträgt 61 bis 66 Grad, das größte Kettenblatt sollte eine Kapazität von 46 bis 53 Zähnen haben. Die Schaltstufe vorne ist zweifach, hinten elffach. Der anthrazitfarbene Fahrrad-Umwerfer hat eine Gesamtkapazität von 16 Zähnen und eine Kettenlinie von 43,5 Millimetern. Er wiegt lediglich circa 92 Gramm.
Technische Details
- Farb-Variante
- grau