Rudy Project

Venger Rennradhelm reflective yellow matt/shiny | L (59-62 cm)

Der Venger Rennrad-Helm von Rudy Project überzeugt mit überlegener Schutzwirkung und unübertroffener Belüftung für Fahrspaß mit Sicherheit.

Rudy Project Venger Rennrad-Helm Produktinformationen

• leichtes, dynamisches Design
• dreifache In-Mold-X-Kross-Konstruktion verbessert die Sicherheit und Stabilität des Kopfes
• 22 Belüftungsöffnungen und interne Belüftungskanäle
• RSR 10-Rückhaltesystem - umlaufende Struktur mit mikrometrisch vertikaler und horizontaler Anpassung
• Front-Antiframe-Polsterung für verbesserte Belüftung und Reduzierung von Schweiß- und Geruchsbildung
• Bugstop-Netzpolsterung
• reflektierende Elemente
• austauschbare Polster
• Fastex Klickverschluss - sicherer und einfacher Verschluss mit ergonomischer Form
• Gewicht ca. 220g

Weitere Details zum Radhelm von Rudy Project

Beim Venger Fahrradhelm von Rudy Project wird sportliches Design, Tragekomfort und hervorragende Schutzwirkung auf ausgezeichnete Weise kombiniert. Durch die In-Mold Konstruktion wird eine hohe Stabilität und Aufprallschutz, bei gleichzeitig geringem Gewicht, erreicht.

Mit dem rundum verlaufenden RSR 10 Rückhaltesystem lässt sich eine individuelle Passform dank mikrometrischer vertikaler und horizontaler Positions- und Größenanpassungen erzielen. Die Front-Airframe-Polsterung sorgt für eine schnellere Verdunstung des Schweißes, während die Bug-Stop Polsterung Insekten abhält.

22 Ventilationsöffnungen und interne Lüftungskanäle lassen beim Biken ausreichend Luft an den Kopf und verhindern so ein Überhitzen. 

Verwendete Technologien

Air Frame Band

Das Air Frame Band an der Frontinnenseite des Helmes verbessert die Belüftung des Kopfes unter dem Helm und reduziert die Schweiß- und Geruchsbildung. 

RSR 10 Rückhaltesystem

Das Verstellsystem RSR 10 bietet dank der umlaufenden Struktur und der mikrometrisch vertikalen und horizontalen Positionen für die Größenanpassung jedem Fahrer die perfekte Passform.

Rotational Impact Test

Rudy Project hat sich bei de Entwicklung ihrer Helme dem Höchstmaß an Sicherheit und Ihrem Schutz verschrieben und die internationalen Vorgaben in Bezug auf CE- und CPSC Normen zu übertreffen. Mit dem Rotational Impact Test, ein internes Protokoll bei Rudy Project, wird die Schutzleistung der Helme bei Rotationsstößen gemessen und getestet, um basierend auf realen Unfalldaten, den Grad der Hirnverletzung zu definieren. Der BRIC-Wert (Brain Injury Criterion), ein Algorithmus, muss dabei kleiner als 0,68 sein, damit der Helm den Test besteht.