Mit dem neuen Corsa Pro hat Vittoria den modernsten, innovativsten Baumwollreifen im Sortiment. Seine Rennperformance sucht seinesgleichen und das Fahrgefühl ist erstklassig. Das haben auch die Profis erkannt: Sie konnten mit diesem Rennradreifen in den ersten Monaten der Saison 2023 bereits 12 Eintagesrennen sowie 22 Etappen der World Tour für sich entscheiden. Er wird vor allem für Rundfahrten und Klassiker bevorzugt. Im Set enthalten ist ein Air-Liner-Road-Durchschlagschutz, je nach gewählter Reifenbreite in der Größe S (26-622) oder M (28-622).
Technische Details Vittoria Corsa Pro Rennrad-Reifen
- Faltreifen
- Tubeless Ready
- Hookless-kompatibel (nur 28-622)
- Karkasse: Cotton Corespun 320 TPI
- Compound: Graphene + Silica
- Gewicht: ca. 275 g (26-622, ca. 295 g (28-622)
- Farbe: Para / Tan Wall
Abgebildete Felge und Fahrräder nicht im Lieferumfang enthalten
Weitere Produktinformationen Vittoria Corsa Pro Baumwoll-Rennradreifen
Im Vergleich zur Vorgängerversion ist der Corsa Pro noch schneller und bietet mehr Bodenhaftung in Kurven und bei Regen. Er fährt sich komfortabler und auch sicherer dank des verbesserten Pannenschutzes. Wegen dieser Eigenschaften wird er von vielen Profiteams für Rennen genutzt, unter anderem von Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, EF Education - Easy Post, Team DSM, Astana Qazaqstan Team und Lotto Dstny. Im Leistungssport sind Baumwollkarkassen denen aus Nylon meilenweit voraus, da sie sich besser an den Untergrund anpassen und so mehr Grip und Traktion generieren.
Vittoria hat ein neues nachhaltigeres Vulkanisationsverfahren entwickelt, das die Baumwollkarkasse mit der Lauffläche aus Gummi vereint. Das elektrische Vulkanisieren integriert die Lauffläche komplett in die Karkasse, sodass keinerlei Übergänge zu erkennen sind. Dadurch wird der Reifen flexibler und geschmeidiger, er kann sich der Straßenoberfläche noch besser anpassen. Ferner verbessern sich durch geringeren Luftwiderstand die Aero-Eigenschaften deutlich, wie sich bei Labortests herausgestellt hat.
Um das Pannenrisiko gering zu halten, hat Vittoria dem Corsa Pro einen robusten Wulstschutz sowie einen Schutzgürtel zwischen Karkasse und Lauffläche spendiert. Als Gummimischung wird das innovative, aber inzwischen bewährte Graphen genutzt, das jetzt ganz neu mit Silica kombiniert wird, um gezielt die Performance von Rennradreifen in Bezug auf Speed, Bodenhaftung und Lebensdauer aufzupolieren. In der vorliegenden Tubeless-Ready-Version lässt sich der Baumwollreifen auch ohne Schlauch nutzen, sodass man mit weniger Luftdruck fahren kann, was den Fahrkomfort und den Grip erhöht, trotzdem aber den Rollwiderstand reduziert. In der Größe 28-622 ist kompatibel mit den neuen Hookles-Felgen, allerdings nicht in der Größe 26-622.
Technische Details Vittoria Air-Liner Road Durchschlagschutz
- Reifeneinlage für Tubeless-Reifen
- Kompatible Felgeninnenbreite
- Größe S: maximal 21 mm
- Größe M: maximal 23 mm
- Kompatible Reifen
- Größe S: 700x23/26 mm
- Größe M: 700x27/29 mm
- Empfohlene Reifenbreite
- Größe S: 25 mm
- Größe M: 28 mm
- Gewicht
- Größe S: ca. 24 g
- Größe M: ca. 31 g
- Farbe: Grün
- Lieferumfang: 1 Tire Insert, 1 Mehrwegventil
Abgebildeter Reifen und Felge nicht im Lieferumfang enthalten
Weitere Produktinformationen Vittoria Air-Liner Road Tire Insert
Das leichtgewichtige Tire Insert schützt Tubeless-Reifen vor Durchschlägen und die Felge vor Beschädigungen. Überdies bleibt er dank der Notlaufeigenschaften auch bei einem Platten noch korrekt auf der Felge, sodass man noch mit dem Fahrrad nach Hause fahren kann. Der Rollwiderstand wird von der Reifeneinlage zudem nicht negativ beeinflusst.
Da sich der Air-Liner für MTBs als großer Erfolg entpuppte, hat sich Vittoria dazu entschieden, die Reifeneinlage für schlauchlose Straßenreifen anzupassen, damit man die Vorteile auch auf dem Rennrad erfahren kann. Der prominenteste ist natürlich die Schutzfunktion: Das Tyre Insert dämpft Stöße und reduziert so die Gefahr von Durchschlägen am Reifen. Zudem beugt es Luftverlust, dem Burping, vor, indem es die Reifenwulst bei niedrigem Luftdruck an der Felge sichert.
Der Air-Liner Road eignet je nach Größe für Reifen mit einer Breite bis 26 beziehungsweise 29 Millimeter und Felgen mit einer Innenbreite von höchstens 21 beziehungsweise 23 Millimeter. Man kann ihn jedoch nur mit Tubeless-Reifen nutzen. Im Lieferumfang enthalten ist ein Mehrwegeventil enthalten, das nicht verstopft. Sie können also weiterhin Dichtmilch verwenden, denn die Reifeneinlage saugt sich überdies nicht mit dem Dichtmittel voll.
Technologien
Technologien des Fahrradreifen-Herstellers Vittoria
Graphene + Silica: Vittoria verbindet sein innovatives Graphen jetzt mit Silica und geht so den nächsten Schritt in der Compound-Entwicklung. Dieser Werkstoff verbessert gezielt die Leistung der Laufflächenmitte von Rennradreifen, verlängert die Lebensdauer und erhöht die Bodenhaftung. Überdies wird dadurch das Reifengewicht reduziert. In Labortests konnte Vittoria feststellen, dass mit der neuen Gummimischung Geschwindigkeit und Rollverhalten um 9 Prozent gesteigert werden, der Grip um 32 Prozent verbessert wird und der Durchstichschutz um 21 Prozent erhöht wird.
Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische, Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.
Mit dem Ziel, die Grenzen des Möglichen weiter zu verschieben, hat Vittoria erfolgreich eine neue Generation von Graphen entwickelt: Graphene 2.0. Anders als die erste Generation wurde das neue Graphen so gestaltet, dass es explizit spezielle Reifeneigenschaften verbessert. Wo die erste Generation noch alle Eigenschaften gleichermaßen angehoben hat, kann man mit der zweiten Generation gezielt Eigenschaften herauspicken und diese verstärken, etwa Geschwindigkeit, Grip bei Nässe, Haltbarkeit und Durchstichwiderstand.
Cotton Casing: Baumwollfäden haben die dünnste Struktur von allen Karkassenmaterialien, sodass man leichtere und flexiblere Karkassen realisieren kann. Dank dieser Charakteristik lassen sich Karkassen mit einem dichteren Gewebe von bis zu 320 Faden pro Inch (TPI) produzieren. Dadurch passt sich der Reifen besser an den Untergrund an, was wiederum in bessere Bodenhaftung, mehr Fahrkomfort und geringeren Rollwiderstand mündet. Um die Karkasse zu verstärken, nutzt Vittoria sogenanntes Corespun-Garn, bei dem der Baumwolle Aramidfasern zugesetzt werden. Vittoria-Reifen mit Baumwollkarkasse werden von Profis genutzt, die damit schon etliche Siege bei allen namhaften Rennradwettbewerben wie der Tour de France eingefahren haben.
Technische Details
- Größe
- 28 Zoll