Schnell wie der Blitz, leicht wie eine Feder und robust wie Stahl - das ist der Maxxis DTH! Mit diesen Eigenschaften qualifiziert er sich als Spezialist für Dirt, Street und Pumptrack. Aufgrund seiner großen Auflagefläche samt Negativprofil kann der Dirt-Bike-Reifen mit MaxxPro-Gummimischung viel Bodenhaftung generieren. Seiner Lauffläche hat er zu verdanken, dass er besonders schnell abrollt, während für seine hohen Beschleuigungswerte das niedrige Gewicht verantwortlich zeichnet. Seine Karkasse wird aus 60 Fäden pro Inch gewebt. Der Drahtreifen in der Größe 26" mit 2,3" Breite, was dem ETRTO-Standard 55/58-559 entspricht, wiegt lediglich rund 735 Gramm. Er eignet sich sogar für E-Bikes.
Technische Details Maxxis DTH Dirt Reifen
- Einsatzgebiet: Dirt
- Größe: 26"
- Breite: 2.30"
- ETRTO: 55/58-559
- Gummimischung: MaxxPro
- Karkasse: 60 tpi
- Wulst: Draht
- E-Bike: E25
- Gewicht: ca. 735 g
Abbildung ähnlich
Fahrradreifen-Technologien von Maxxis
TPI - Threads per Inch: Die Fäden pro Inch, also auf 2,54 Zentimeter, bestimmen die Eigenschaften der Reifen-Karkasse. Je mehr Fäden im Reifengewebe eingeflochten sind, umso besser passt er sich dem Boden an, was in mehr Fahrkomfort mündet. Zudem wiegt ein Reifen weniger, wenn die Karkasse enger gewebt ist. Werden weniger Fäden verflochten, ist der Reifen insgesamt robuster, er hält mehr aus. Bei Maxxis bezieht sich die TPI-Zahl stets auf eine Gewebeschicht - bei anderen Reifenproduzenten werden die Karkassenschichten summiert und oft wird sogar die Pannenschutzeinlage mitgezählt.
Technische Details
- Größe/Zoll
- 26 Zoll