Pinion Motor E-Bike
Ingenieure, Techniker, Denker und Macher stecken hinter Pinion. Sie alle treibt die Liebe zum Fahrrad und die Leidenschaft an, nachhaltige Mobilität mitzugestalten. Die Idee zum Pinion Zentralgetriebe wurde 2006 im Getriebe-Entwicklungszentrum von Porsche in Weissach geboren. Eine intuitive, präzise und verschleißfrei funktionierende Fahrradschaltung, die wie das Schaltgetriebe eines Sportwagens funktioniert. Die mechanischen Schaltgetriebe sind in vielen Fahrradmarken verbaut und erfreuen insbesondere Tourenfahrer und Radreisende durch deren lange Haltbarkeit. 2023 gelang dann der Durchbruch im E-Bike Segment mit der Pinion MGU (Motor-Gearbox-Unit), einer revolutionären, vielfach ausgezeichneten Symbiose von E-Bike Motor und Getriebeschaltung.
|
|
|
| Modellbez. | E1.9 (S) | E1.12 (S) |
| FIT Unterstützungsmodi | ECO / FLOW / FLEX / FLY | ECO / FLOW / FLEX / FLY |
| Gänge | 9 | 12 |
| Max. Drehmoment | 85 Nm | 85 Nm |
| Max. Motorleistung | 600 W / (800 W) | 600 W / (800 W) |
| Max. Unterstützungsfaktor | 568 % | 600 % |
| Unterstützte Geschwindigkeit | 25 km/h / (45 km/h) | 25 km/h / (45 km/h) |
| Gewicht | ca. 4 kg | ca. 4,1 kg |
- Zuverlässiges und pflegeleichtes Antriebssystem
- Maximale Schaltpräzision auch unter Last und im Stand
- Butterweicher Schaltvorgang innerhalb eines Sekundenbruchteils
- Laut Hersteller 10.000 Kilometer wartungsfreies E-Biken
- Kompakter und kraftvoller E-Mittelmotor mit 9 und 12 integrierten Gängen
Entdecken Sie unsere E-Bikes mit Pinion MGU
Pinion Smart.Shift Technologie
Im Stand, während der Fahrt oder unter Last können die Gänge mit der Smart.Shift Technologie schnell, präzise und ohne Verzögerung gewechselt werden. Hinzu gesellen sich nun ebenso automatische oder halbautomatische Schaltmodi, um den Ansprüchen aller Fahrtypen gerecht zu werden.
- Auto.Shift: Smarte automatische Anpassung des Gangs anhand Geschwindigkeit und Trittfrequenz.
- Auto.Shift.Pro: Manuelle Übersteuerung der automatischen Schaltung jederzeit möglich z. B. kurz vor einem Anstieg. Das System passt die Schaltstrategie den neuen Bedürfnissen an.
- Pre.Select: Während des Rollens wählt das System halbautomatisch den optimalen Gang für den erneuten Pedaleinsatz.
- Start.Select: Beim Anhalten schaltet das Getriebe automatisch in einen vordefinierten Startgang – für sicheres, kontrolliertes Anfahren an Ampeln oder nach Stops.
Integration des FIT E-Bike Systems
Das innovative FIT E-Bike-System gewährleistet ein perfektes Zusammenspiel zwischen Motor, Getriebe und Regelungselementen für ein reibungsloses Fahrerlebnis. Als flexibles Baukastensystem integriert es smarte Bedienelemente wie die FIT Remote für intuitive Steuerung und das anpassungsfähige Compact Display, das alle relevanten Informationen klar darstellt. Ergänzend erlaubt die passende FIT E-Bike Control App personalisierte Anpassungen, etwa an Fahrmodi, Boost-Funktionen oder Schaltverhalten, um das Radfahren noch individueller zu gestalten.
Pinion FIT Unterstützungsstufen
Die Pinion Antriebseinheiten bieten zusammen mit dem FIT System vier individuell einstellbare Unterstützungsstufen.
- ECO: Diese Stufe ist auf maximale Reichweite ausgelegt und bietet eine sparsame Unterstützung. Sie eignet sich ideal für lange Touren oder flaches Gelände, wo der Akku geschont werden soll, ohne dass der Fahrer viel Eigenleistung einbringen muss.
- FLY: Hier wird die maximale Unterstützung des Motors aktiviert. Diese Stufe ist für anspruchsvolle Anstiege oder hohe Geschwindigkeiten gedacht, wo der Motor dem Fahrer ein dynamisches Fahrerlebnis bietet.
- FLOW: Ein adaptiver Modus, der progressiv arbeitet und die Unterstützung automatisch an die Fahrsituation anpasst. Er ist für fließende, variable Bedingungen geeignet, wie z. B. leichte Hügel oder Stadtverkehr, und sorgt für ein natürliches Fahrgefühl ohne plötzliche Wechsel.
- FLEX: Ähnlich wie FLOW ein adaptiver Modus, aber mit mehr Flexibilität für anspruchsvollere Szenarien.
