SRAM

Force XPLR XG-1271 12-fach Kassette

Die Übersetzungsbandbreite von 440 % der XPLR XG-1271 ist ideal für alle Gravelbiker. Denn dadurch wird es ermöglicht, bergige Passagen zu meistern und dennoch auf der Ebene richtig Gas zu geben. Die Gangwechsel werden dank des speziellen Schliffs zuverlässig und schnell ausgeführt. Außerdem gehen sie sehr verschleißarm von stattet. Wodurch die Lebensdauer der Kassette und der Kette um ein Vielfaches verlängert wird. Kompatibel ist die Kassette ausschließlich mit XPLR Schaltwerken.

Technische Details SRAM Force XPLR XG-1271 Kassette

• Einsatzbereich: Gravel
• Ausschließlich für SRAM XPLR Schaltwerke
• 440 % Übersetzungsbandbreite
• Kompatibel mit Flattop-Ketten
• X-Range
• Mini-Cluster und XDR Technologie
• Schaltstufen: 12-fach
• Abstufung: 11-40 Z (10, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38, 44)

Technologien

Mini Cluster: Mit dieser Technik lassen sich stabile Kassetten fertigen, die dennoch wenig wiegen und sich auf jeder Bike-Tour bewähren. Bei der Mini-Cluster-Methode werden 8 einzeln zusammengefügte Ritzel mit 3 kleinen Ritzeln verbunden, die man aus einem Stahlklotz CNC-gefräst hat.

XDR: Diese Technologie wurde speziell für Rennradnabenanwendungen konstruiert. Sie ermöglicht die Verwendung von Kassetten, deren kleinstes Ritzel weniger als 11 Zähne besitzt. Mit dem XDR-Antriebskörper kann man Schaltungen verwirklichen, die weniger wiegen und universal einsetzbar sind. Auf XDR Freilaufkörpern können auch XD Kassetten verwendet werden, wenn man einem 1,85 Millimeter Abstandshalter dahinter montiert.

X-Range: Renn- und Straßenfahrräder sind so schnell wie noch nie und die Fahrer definieren die Grenzen des Möglichen stetig neu. Die Sportler wollen deshalb eine große Bandbreite an Gängen und dennoch für jede Situation das richtige Übersetzungsverhältnis. Deshalb hat SRAM die X-Range Übersetzung entwickelt und einen Teil der Übersetzungsbandbreite nach hinten auf die Kassette verschoben. Der Unterschied zwischen dem kleinen und dem großen Kettenblatt wurde auf 13 Zähne reduziert und im Gegenzug wurden die Kassetten mit einer höheren Übersetzungsbandbreite von bis zu 360 % (10-36 Zähne) ausgestattet. Somit muss man wesentlich seltener das Kettenblatt wechseln und fährt dadurch effizienter, da Schaltvorgänge auf der Kassette schneller und effizienter ausgeführt werden – ein deutlicher Performance-Vorteil!