Schwalbe

Wicked Will Evo Super Trail 29" MTB Reifen 65-622 | 29 x 2.6"

Der Wicked Will ist ein Allrounder, der sich für eine Alpenüberquerung ebenso gut eignet wie für schnelle Trailrunden. Er vereint Leichtläufigkeit mit Grip. Dafür sorgt die Anordnung der Stollen des HS614 Profils. Sie sind in der Mitte zu einem Steg angeordnet, der den Rollwiderstand reduziert und außen so platziert, dass in losem Gelände oder bei Kurvenfahrten viel Halt generiert wird. Dies Variante ist aus der Evolution Line, so bezeichnet der Hersteller Schwalbe die hochwertigen Versionen der Namensfetter.

Technische Details Schwalbe Wicked Will MTB Reifen

• Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
• Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
• Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten
• Einsatzbereich: Trail, Cross Country (XC)
• Laufradgröße: 29"
• Typ: Faltreifen
• Gewicht: ca. 980 g (65-622)
• Abdichtung: TLE
• Ausführung: Evolution Line, Super Trail
• Pannenschutzlevel: 8
• E-Bike: E-50
• Compound: ADDIX Speedgrip
• Max. Belastbarkeit: 115 kg
• EPI: 67
• Profil: HS614
• Max. Reifendruck: 3 Bar / 45 PSI

Bilder Copyright Ralf Bohle GmbH

Technologien

ADDIX Speedgrip

Diese Schwalbe-Gummimischung ist am vielseitigsten einsetzbar. Mit dem Fokus auf sehr hoher Haltbarkeit und exzellenter Bodenhaftung bei guter Dämpfung eignen sich Reifen mit diesem Compound bestens für Cross-Country-Rennen, All-Mountain-Touren, Trail-Surfen und Fahrten mit dem Gravel-Bike.

Evolution Line

Bei Evo-Reifen bekommt man nur das Beste vom Besten. Sie werden mit Werkstoffen von höchster Qualität angefertigt und bieten die innovativsten Technologien, sodass sie sehr wenig wiegen und die beste Leistung anbieten, trotzdem aber extrem pannensicher sind.

Super Trail

So universell wie ein Multitool - die Reifenkonstruktion für All-Mountain-, Trail- und Enduro-Piloten, also MTBs mit einem Federweg im Mittelbereich. Sie vereint mäßiges Gewicht mit guten Rolleigenschaften, starker Traktion in der Kurve und Pannenschutz. Die robuste Karkasse besitzt zwei Schichten an den Seiten und drei unerhalb der Lauffläche. Schwalbe hat zudem eine umlaufende Geflechtschicht integriert, die zusammen mit der Apex-Technologie den Pannenschutz weiter verbessert. Aufgrund der Tubeless-Easy-Technologie kann man Super-Trail Reifen auch ohne Schlauch nutzen.

Tubeless Easy (TLE)

Tubeless-Reifen sind schneller und komfortabler als die Standardkombination aus Fahrradreifen und Schlauch. Da im Inneren des Reifens kein Schlauch reibt, sinkt der Rollwiderstand. Das Tubeless-System sorgt überdies für eine bessere Bodenhaftung und dadurch für kontrolliertes Fahren auch auf technisch anspruchsvollen Trails sowie für mehr Schutz vor Durchschlägen, da man die Reifen mit einem niedrigeren Luftdruck fahren kann. Weil kein Schlauch vorhanden ist, kann er auch nicht platzen und es kann auch kein Ventil abreißen. Zudem werden Löcher von der Dichtmilch sofort verschlossen.