Das Fahrrad Schaltwerk ist ideal für die Nutzung am E-Bike in ruppigem Terrain. Dank Linkglide-Technologie funktionieren die Gangwechsel ebenso verlässlich wie sanft, während die Shadow-RD-Plus-Technologie lästiges Kettenklappern verhindert.
Technische Details Shimano Deore RD-M5130 Schaltwerk
- Weiche und zuverlässige Schaltleistung: Systembauweise für Integration mit LINKGLIDE-Kassette
- Schaltwerk-Stabilisator vermindert das Schlagen der Kette und verbessert die Kettenstabilität
- Für raues Gelände optimiertes, flaches Profil
- Einsatzbereich: E-Bike
- Technik: Top Normal
- Schaltstufen hinten: 10-fach
- Empf. Kette: HG-X 11-fach und CN-LG500
- Gesamtkapazität: 32 Zähne
- Max. und min. größtes Ritzel: 43 Zähne
- Max. und min. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
- Käfig: mittellang
- Befestigung: Direktmontage
- Farbe: Schwarz
Achtung: Ausschließlich kompatibel mit dem LINKGLIDE-Schaltsystem!
Weitere Produktinformationen Shimano Deore RD-M5130 Schaltwerk Fahrrad
Das schwarze MTB Schaltwerk bietet alle Vorteile der Deore-Schaltgruppe: Es ist funktional und arbeitet äußerst effizient sowie souverän. Mit seinem mittellangen Käfig wird es per Direktmontage am Fahrradrahmen befestigt und funktioniert am besten mit einer HG-X-11-fach-Kette von Shimano oder der CN-LG500. Die Gesamtkapazität beträgt 32 Zähne, die maximale. Das größte Ritzel der Kassette muss genau 43 Zähne haben und das kleinste Ritzel 11 Zähne.
Schaltungstechnologien von Shimano
Top Normal: Auf Schaltwerke mit Top-Normal-Technik wird per Feder Druck ausgeübt. Sie bieten eine kurze Reaktionszeit, wodurch sie mehrere Gänge rascher herunterschalten. Zudem schalten Biker, die Wert auf Reaktionsschnelligkeit legen, am liebsten mit dem Daumen herunter.
Shadow RD+: Die Shadow-Plus-Technologie "beruhigt" die Kette auf Knopfdruck. Ein Stabilisator am Schaltwerk, der den Käfig mit verstärkter Reibung festhält, und eine gesteigerte Federspannung lassen die Kette weniger herumschlagen, wodurch sie nicht mehr abspringt. Damit spart man Geld und Gewicht, weil man keine Kettenführung mehr braucht. Außerdem kostet es weniger Nerven, weil das lästige Kettenklappern verhindert wird.