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Ultegra ST-R8020 Disc Schaltbremshebel 2-fach | links

Der ST-R8020 Schaltbremshebel sorgt für zuverlässige, schnelle und präzise Schaltvorgänge. Zudem sorgt er in Verbindung mit einer geeigneten Scheibenbremse von Shimano für kraftvolle und vor allem gut kontrollierbare Bremsvorgänge. Das wird durch den Einsatz der Servo-Wave Technologie ermöglicht. Die Komponenten der Shimano Ultegra Gruppe werden den Ansprüchen ambitionierter Rennrad- und Cyclocross-Fahrer gerecht. Sie vereinen eine lange Haltbarkeit und Robustheit mit einer hohen Funktionalität und geringem Gewicht.

Technische Details Shimano Ultegra ST-R8020 Disc Schaltbremshebel

• Mehr Kontrolle für den Fahrer, unter allen Bedingungen
• Schnelle und präzise Schaltvorgänge
• Verbesserte Ergonomie und Anpassungsmöglichkeiten
• Einsatzbereich: Rennrad, Cyclocross
• Inkl. Schaltzug
• Leitungsverbindung: Gerade
• Empfohlener Bremssattel: BR-R8070
• Trichterentlüftung
• Einstellbarer Druckpunkt
• Servo-Wave
• Griffweiteneinstellung
• Material: Kunststoff, Stahl
• Gewicht: ca. 280 g

Weitere Produktinformationen Shimano Ultegra ST-R8020 Disc Schaltbremshebel

Shimano hat diesen Schaltbremshebel ergonomisch gestaltet, um Ermüdungserscheinungen an den Händen vorzubeugen. Zudem kann sowohl Druckpunkt und die Griffweite den Vorlieben des Fahrers angepasst werden. Für die Herstellung wird hochwertiger Kunststoff und Stahl verwendet. Dadurch ist der Hebel langlebig, stabil und witterungsbeständig. Aber auch das Gesamtgewicht konnte dank der Materialien auf lediglich etwa 280 Gramm gesenkt werden.

Die Leitungsverbindung zum Schaltwerk und dem Umwerfer ist gerade und der benötigte Schaltzug ist im Lieferumfang enthalten. Der Hersteller Shimano empfiehlt den Bremssattel BR-R8070 in Verbindung mit dem ST-R8020 Schaltbremshebel zu verwenden. Um das Entlüften der hydraulischen Bremsanlage zu erleichtern und effizienter zu gestalten, wurde die Trichterentlüftung entwickelt, die bei diesem Modell möglich ist.

Technologien

Servo Wave Action: Bei einem Bremshebel, der die Servowave-Technologie verwendet, muss man anfangs nur wenig ziehen, bis die Bremsbeläge an die Bremsscheibe wandern. Liegen die Beläge an der Scheibe an steigt der Kraftübersetzungsfaktor schnell. Somit kann man den Großteil des Hebelwegs noch nutzen, um wohldosiert zu bremsen.