Silca

Super Secret 2.0 Chain Lube 100 ml Kettenwachs

Der Hersteller Silca hat sein ohnehin schon sehr erfolgreiches und effizientes Super Secret Kettenwachs noch einmal optimiert und verbessert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen! Denn das Super Secret 2.0 hält nicht nur 20 Prozent länger als sein Vorgänger, sondern verringert auch die Reibung um weitere 23 Prozentpunkte. Dabei bleiben die bekannten Vorteile einer Wachsschmierung gegenüber Schmiermittel auf Öl-Basis natürlich trotzdem erhalten. Der Antrieb ist also leiser und die Reibung werden im Vergleich zu klassischen Schmiermitteln stark reduziert. Dadurch wird nicht nur die Haltbarkeit der Verschleißteile verlängert, sondern auch die Effizienz gesteigert. Um die Umwelt zu schonen, werden bei der Herstellung keine Per- und polyfluorierte Alkylverbindungen (PFAS) verwendet.

Technische Details Silca Super Secret 2.0 Chain Lube Kettenwachs

• Schmiermittel basierend auf Wachs
• Mit Wolfram-Di-Sulfid im Nanomaßstab (auch bekannt als NanoPlatelet WS2)
• Reduziert Verschließ und Reibung – der Antrieb wird dadurch flüssiger und deutlich leiser
• Im Vergleich zu anderen Schmiermitteln sehr sauber
• Weist Schmutz und Ablagerungen ab
• Einfach anzuwenden
• PFAS-frei
• Inhalt: 100 ml

Sicherheitsdatenblatt

Vorteile von Fahrrad Kettenwachs

Wenn Sie Ihre Fahrradkette mit regulärem Kettenöl behandeln, wird sie schnell schmutzig, wodurch die Reibung steigt, was wiederum die Kette und schließlich Kettenblätter und Ritzel schneller verschleißen lässt. Kettenwachs hingegen bildet eine feste, dünne Schicht auf der Kettenoberfläche, auf der sich Schmutz nicht gut hält. Aus diesem Grund saut man sich seine Hände nicht ein wie bei Kettenöl, wenn die Kette mal abspringt und man sie wieder auf die Antriebskomponenten fummeln muss. Überdies sieht der Antrieb nicht nur sauberer aus, er läuft auch geräuschärmer und hält länger. Zudem verlängern sich die Wartungsintervalle, weil Wachs eine festere Struktur aufweist als flüssiges Öl und sich nicht so schnell verflüchtigt. Sie müssen als nicht so oft nachschmieren.