Die GRX-Komponenten von Shimano wurden für Gravel-Bikes konzipiert. Sie überzeugen mit einer hohen Robustheit und Langlebigkeit. Der ST-RX810-R Schaltbremshebel ermöglicht kraftlose sowie schnelle Schaltvorgänge, wie man sie aus dem Rennradsport kennt. Seine Geometrie ermöglicht es dem Fahrer auf jedem Untergrund, von Asphalt bis Schotterpiste, die Kontrolle zu behalten. Die Oberfläche bietet einen sehr guten Halt und verhindert somit, dass die Hände abrutschen, sogar wenn diese voller Schweiß sind. Auch die BR-RX810 Bremse ist geländetauglich und ermöglicht kraftvolle und gut dosierbare Bremsvorgänge. Die beiden Komponenten werden zusammen mit einem OT-RS900 Schaltzug, einer OT-SP41 Außenhülle und einer SM-BH90-JK-SSR Bremsleitung geliefert. Letztere ist bereits vormontiert und entlüftet. Der Druckpunkt der Bremse kann eingestellt und somit auf die Vorlieben des Fahrers angepasst werden.
Technische Details Shimano GRX ST-RX810 Schaltbremshebel
- Dual Control Lever
- Servo Wave Action
- Max. Mehrfach-Schaltvorgänge: 2 (hinten)
- Leitungsverbindung: Gerade
- Griffweiteneinstellung (mit Werkzeug)
- Trichterentlüftung
- Einstellbarer Druckpunkt
- Durchmesser Befestigungsschelle: 23,8 - 24,2 mm
- Material Schalthebeleinheit: Aluminium, Kunststoff und Stahl
- Bremsleitung: SM-BH90-JK-SSR
- Außenhülle Schaltung: OT-SP41
- Schaltzug: OT-RS900 (Polymerbeschichtet)
- Gewicht: ca. 286 g
Technische Details Shimano GRX BR-RX810 Scheibenbremse
- One Way Bleeding
- Bremsart: Hydraulische Scheibenbremse
- Bremsleitung: SM-BH90-JK-SSR
- Leitungsverbindung: Gerade
- Bremsbeläge: L03A Resin ICE Technologies (mit Kühlrippen)
- Schließsystem: Mit Schlüssel
- Empfohlene Bremsscheiben: Shimano SM-RT800, Shimano RT-MT800
- Hydrauliköl: Shimano Mineral
- Befestigungstyp: Flat Mount
- Anzahl Bremskolben: 2
- Gewicht: ca. 124 g
Weitere Produktinformationen Shimano GRX Schaltbremshebel & Scheibenbremse
Ebenso wie die Schaltbremshebel sind selbstverständlich auch die GRX Bremsen nicht nur straßen-, sondern auch geländetauglich. Die Kühlrippen nutzen den Fahrtwind, um die organischen L03A Resin Bremsbeläge abzukühlen und die ICE Technologies Bremskolben leiten die Wärme sehr gut ab. Dadurch ist die Gefahr von Fading, so bezeichnet man den Bremskraftverlust bei starker Hitzeentwicklung, selbst bei sehr starker Belastung äußerst gering. Montiert werden kann der BR-RX810 Bremssattel an Flat Mount Sockeln. Dank der One Way Bleeding Technologie ist das Entlüften äußerst einfach und auch der Wechsel der Bremsbeläge ist nicht schwer. Der Hersteller empfiehlt in Verbindung mit dieser Bremsanlage eine Shimano SM-RT800 oder RT-MT800 Bremsscheibe zu verwenden. Zusammen wiegen der Schaltbremshebel und der Bremssattel lediglich etwa 410 Gramm.
Technologien
Dual Control Lever (DCL): Diese Hebel dienen sowohl zum Schalten als auch zum Bremsen. Dank des ergonomischen Designs bieten sie dabei viel Komfort. Da die Bedienung des Schalthebels äußerst mühelos vonstatten geht, reicht ein Finger, um die Gänge zu wechseln - egal ob an der Kassette oder an der Kurbel. Die Schalt-Bremshebel von Dura-Ace, Ultegra und 105 wurden weiter verbessert, etwa durch ein leichteres Gelenk sowie die Integrierung des Schaltzugs, sodass man leichter lenken kann. Aus dem Zusammenwirken all der kleinen und besonders exakt hergestellten Komponenten resultieren äußerst genaue und schnelle Gangwechsel.
Ice Technologies Bremsbeläge: Diese Technologie wurde von Shimano entwickelt, um dem Fading bei Bremsvorgängen vorzubeugen. Fading wird auch als Bremsschwund bezeichnet. Darunter versteht man das Nachlassen der Bremsleistung aufgrund der Wärmeentwicklung, welche durch die Reibung zwischen Bremsscheibe und -belag verursacht wird. Bei Ice Technologies Bremsbelägen wurde die Wärmeableitung verbessert und Kühlrippen aus Aluminium nutzen den Fahrtwind, um das System zu kühlen. Dadurch wird sowohl die Performance gesteigert als auch der Verschleiß und die Geräuschentwicklung gesenkt.
Ice Technologies Bremskolben: Um die Wärmeentwicklung und dadurch auch den Verschleiß so gering wie möglich zu halten, werden diese Oversize-Kolben aus Keramik gefertigt. Sie wirken direkt auf den Bremsbelag und leiten die Wärme, die durch die Reibung zwischen Belag und Bremsscheibe entsteht, ab. Das trägt dazu bei, Fading zu vermeiden. So bezeichnet man den Bremskraftverlust, der bei einer starken Erhitzung auftritt.
One-Way-Bleeding: Shimano hat den Bremsflüssigkeitsweg verbessert, damit sich keine Luftblasen bilden. Da der Bremsflüssigkeitsweg lediglich in eine Richtung verläuft, geht das Entlüften unter Zuhilfenahme des Trichters beim Befüllen mit Mineralöl kinderleicht vonstatten.
Reach Adjust: Die Griffweite des Bremshebels ist mit der Reach Adjust einstellbar. So kann der Fahrer den Griff an die Größe der Hand, den Fahrstil oder persönliche Vorlieben anpassen.
Servo Wave Action: Bei einem Bremshebel, der die Servowave-Technologie verwendet, muss man anfangs nur wenig ziehen, bis die Bremsbeläge an die Bremsscheibe wandern. Liegen die Beläge an der Scheibe an steigt der Kraftübersetzungsfaktor schnell. Somit kann man den Großteil des Hebelwegs noch nutzen, um wohldosiert zu bremsen.
Videos
Hersteller
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
contactshimano@shimano-eu.com