Schwalbe

Hans Dampf Evo Super Trail 29" MTB Reifen - ohne OVP

Ein Hans Dampf in allen Gassen - Schwalbes Mountainbike-Reifen glänzt auf dem Flowtrail ebenso wie auf rumpeligen Steinpfaden, da sein Profil bei allen Bedingungen völlig überlegen arbeitet. Damit empfiehlt er sich für ein Enduro ebenso wie für ein All-Mountain-MTB. Jetzt mit der neuen Super-Trail-Konstruktion und Addix Speed Compound: Satter Grip und toller Pannenschutz.

Technische Daten Schwalbe Hans Dampf Evo Super Trail Mountainbike-Reifen

• Evolution Line
• Reifentyp: Faltreifen, TLE (Tubeless Easy)
• Compound: Addix Speed
• Ausführung: Super Trail
• Maximallast: 125 kg (pro Einzelreifen)
• Karkasse: 50 EPI
• E-Bike: E-25
• Profil: HS491
• Farbe: Schwarz
• Gewicht
  • 65-622: ca. 1.075 g
• Luftdruck (min. - max.)
  • 65-622: 1,6 - 3,5 bar

Dieser Reifen wird ohne die Originalverpackung des Herstellers geliefert.

Felge nicht im Lieferumfang enthalten, Abbildung 2 ähnlich

Bilder: Copyright Ralf Bohle GmbH

Weitere Informationen Schwalbe Hans Dampf Evo Super Trail MTB-Reifen

Der MTB-Reifen aus der Evolution-Reihe ist auf das ultimative Trailvergnügen ausgelegt. Die Stollen des Profils wurden so angeordnet, dass er auch im Grenzbereich stets kontrollierbar bleibt und nicht unvermittelt ausbricht. An den Seiten wechseln sich größere und kleinere Stollen ab, wodurch auf fast jedem Untergrund ein toller Grip generiert wird. Die halb offene Positionierung der Stollen gewährleistet gute Leichtlaufeigenschaften und sorgt überdies dafür, dass Erde nicht am Reifen kleben bleibt, sondern beim Fahren wieder weggeschleudert wird. Die SnakeSkin bietet hervorragenden Pannenschutz und dank Tubeless Easy kann man bei Schlauchlos-Nutzung den Luftdruck etwas senken und bekommt so noch mehr Grip.

Testergebnisse Schwalbe Hans Dampf Enduro-Reifen

Test der Zeitschrift FREERIDE Ausgabe 01/2021: "Das Labor hat's bewiesen, die Praxis gezeigt: Schwalbes Hans Dampf ist ein ziemlich guter Hinterreifen fürs Enduro-Bike."

Technologien

Evolution Line: Bei Evo-Reifen bekommst du nur das Beste vom Besten. Sie werden mit Werkstoffen von höchster Qualität angefertigt und bieten die innovativsten Technologien, sodass sie sehr wenig wiegen und die beste Leistung anbieten, trotzdem aber extrem pannensicher sind.

Super Trail: So universell wie ein Multitool - die Reifenkonstruktion für All-Mountain-, Trail- und Enduro-Piloten, also MTBs mit einem Federweg im Mittelbereich. Sie vereint mäßiges Gewicht mit guten Rolleigenschaften, starker Traktion in der Kurve und Pannenschutz. Die robuste Karkasse besitzt zwei Schichten an den Seiten und drei unerhalb der Lauffläche. Schwalbe hat zudem eine umlaufende Geflechtschicht integriert, die zusammen
mit der Apex-Technologie den Pannenschutz weiter verbessert. Aufgrund der Tubeless-Easy-Technologie kann man Super-Trail Reifen auch ohne Schlauch nutzen.

ADDIX Compound: Den Gummimischungen - Speed, Speedgrip, Soft und Ultra Soft - liegen völlig neue Rezepturen zugrunde, bei denen das Mischen viel genauer vonstattengeht als vorher. Daher lässt sich das klassische Fahrradreifen-Dilemma aus sich widersprechenden Eigenschaften - Bodenhaftung, Rolleigenschaften, Haltbarkeit - besser abschwächen. Dazu steuern auch die hochqualitativen Werkstoffe und die neuen Mischmaschinen ihren Anteil bei.

ADDIX Speed: Diese Schwalbe-Gummimischung ist am vielseitigsten einsetzbar. Mit dem Fokus auf sehr hoher Haltbarkeit und exzellenter Bodenhaftung bei guter Dämpfung eignen sich Reifen mit diesem Compound bestens für Cross-Country-Rennen, All-Mountain-Touren, Trail-Surfen und Fahrten mit dem Gravel-Bike.

Tubeless Easy (TLE) mit SnakeSkin: Tubeless-Reifen sind schneller und komfortabler als die Standardkombination aus Fahrradreifen und Schlauch. Da im Inneren des Reifens kein Schlauch reibt, sinkt der Rollwiderstand. Das Tubeless-System sorgt überdies für eine bessere Bodenhaftung und dadurch für kontrolliertes Fahren auch auf technisch anspruchsvollen Trails sowie für mehr Schutz vor Durchschlägen, da man die Reifen mit einem niedrigeren Luftdruck fahren kann. Weil kein Schlauch vorhanden ist, kann er auch nicht platzen und es kann auch kein Ventil abreißen. Zudem werden Löcher von der Dichtmilch sofort verschlossen. Durch das gewebte, monofile Snake-Skin-Material kann man ganz einfach und sicher auf Tubeless umstellen. Außerdem bietet dieser Werkstoff den allerbesten Schutz vor Schnitten.