Continental

Contact Spike 240 Spike-Reifen Fahrrad (28")

Der Spike-Reifen am Fahrrad zieht dem Winter seinen eisigen Zahn. Damit haben Sie auch auf Eis und Schnee ordentlich Grip und dadurch Ihr Fahrrad immer unter Kontrolle - sogar bei Kurvenfahrten und wenn Sie bremsen. 

Technische Details Continental Contact Spike 240 Fahrrad-Winterreifen

• Mit 240 Spikes
• E-Bike-fähig
• SafetySystem Breaker
• Safety Level 4
• Ausführung: Drahtreifen
• Karkasse: 3/180 tpi
• Luftdruck: 4,0-5,0 bar (37-622), 3,5-6,0 Bar (42-622)
• Gewicht: ca. 715 g (37-622, ca. 870 g (42-622)
• Farbe: Schwarz-Reflex

Weitere Produktinformationen Continental Contact Spike 240 Spike-Fahrradreifen

Mit seinen 240 Spikes, die an der Lauffläche angebracht sind, verbeißt sich der Fahrrad-Winterreifen förmlich im Eis, sodass Sie quasi nicht wegrutschen können. Ein Plus an Sicherheit bringt auch der umlaufende Reflexstreifen, der hell aufleuchtet, wenn das Scheinwerferlicht anderer Verkehrsteilnehmer darauf trifft. So sind Sie auch im dunklen Winter sicher im Straßenverkehr unterwegs. Zum Schutz vor Schnitten und Stichen durch Fremdkörper nutzt Conti bei diesem Spike-Reifen den SafetySystem Breaker, der auf der hauseigenen Sicherheitsskala die Stufe vier erreicht.

Selbstverständlich können Sie den robusten Contact Spike auch an einem E-Bike beziehungsweise Pedelec verwenden. Der schwarze Drahtreifen verträgt in der Größe 37-622 einen Luftdruck von 4,0 bis 5,0 Bar und wiegt ungefähr 715 Gramm. In der Größe 42-622 sind es 3,5 bis 6,0 bar bei einem Gewicht von rund 870 Gramm. Die dreilagige Karkasse wurde mit insgesamt 180 Fäden pro Inch gewebt.

Technologien des Fahrradreifen-Herstellers Continental

E25: Continental nutzt bei der Produktion von E-Bike-Reifen seine Erfahrung von mehr als 100 Jahren in der Herstellung von Motorrad- und Mopedreifen. Aufgrund ihrer hochqualitativen Konstruktion bieten sie herausragenden Pannenschutz und sind zudem äußerst verschleißarm, was bei der Nutzung eines Pedelecs enorm wichtig ist, weil dabei stärkere Antriebskräfte wirken, die den Reifen viel stärker beanspruchen.

SafetySystem: Der SafetySystem Breaker wird aus hochfestem Nylonwebstoff gefertigt, der mit Kevlar verstärkt wurde. Dadurch wird der Fahrradreifen unempfindlich gegenüber Schnitten und Stichen, hat aber dennoch ein geringes Gewicht und kann sich elastisch der Oberfläche angleichen. So wird die Karkasse vor eindringenden Fremdkörpern bewahrt, ohne die Leichtlaufeigenschaften oder die Haltbarkeit negativ zu beeinflussen. Überdies verfügen Fahrradreifen mit SafetySystem Breaker über einen tollen Fahrkomfort.