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SRAM NX Eagle DUB Boost MTB-Kurbelgarnitur

ArtNr.: 310725  |  EAN: 710845818073
Herstellernummer: 409100064
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Die SRAM NX Eagle DUB Boost ist leicht, robust und verfügt über den Boost-Standard. Das bedeutet, dass sie um einige Millimeter breiter ist, wie reguläre Kurbelgarnituren. Das bringt den Vorteil mit sich, dass man steifere Laufräder, härtere Federelemente und Rahmen mit einer kürzeren Kettenstrebe verwenden kann. Sie ist mit allen Boost 12-fach Antriebssystemen des Herstellers SRAM kompatibel. Das Unternehmen ist stets bemüht, neue Technologien zu entwickeln, um so das Fahrerlebnis zu verbessern. So fließt das gesamte technische Knowhow des Produzenten natürlich auch in die Produktion dieser Kurbelgarnitur ein.

Technische Details SRAM NX Eagle DUB MTB-Kurbelgarnitur

  • Einsatzbereich: MTB
  • Boost-Standard
  • Technologien: Boost, DUB, Eagle, X-Sync 2
  • Gänge: 12-fach (1x12)
  • Kurbelarmlänge: 170 mm
  • Material Kurbelarm: Aluminium
  • Kettenblatt: 32 Zähne; Direct Mount
  • Material Kettenblatt: Stahl
  • Gewicht: ca. 638 g
  • Kettenlinie: 52 mm
  • Kompatibel mit allen SRAM Eagle Antriebssystemen

Weitere Produktinformationen SRAM NX Eagle DUB MTB-Kurbel

Die SRAM NX Eagle DUB ist speziell für die modernen 12-fach Antriebe entwickelt. Diese bieten viele Vorteile. Weil nur noch ein Schalthebel, ein Kettenblatt und kein Umwerfer mehr benötigt werden, spart man viel Gewicht ein. Zudem wird das Schalten dadurch vereinfacht, da man nur noch einen Hebel bedienen muss.

Das Gesamtgewicht der Kurbel beträgt circa 638 Gramm. Das Kettenblatt verfügt über 32 Zähne, und wird aus hochwertigem Stahl gefertigt. Dabei handelt es sich um ein Direct-Mount-Blatt. Dieses wird direkt auf der Achse montiert, wodurch eine verlustarme Übertragung der Kraft vom Fahrer auf den Antrieb gewährleistet wird. Die Kurbelarme haben eine Länge von 170 Millimetern, und die Kettenlinie beträgt 52 Millimeter. Das korrosionsbeständige Aluminium, aus dem sie gefertigt werden, trotzt allen Witterungs- und Wetterbedingungen.

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Technologien des Herstellers SRAM

Boost: Boost betrifft Kurbelgarnituren und Naben, diese sind um einige Millimeter breiter als beim Standardsystem. Dank des neuen Boost-Standards lassen sich steifere Laufräder, härtere Federelemente sowie Rahmen mit kürzeren Kettenstreben und einer größeren Reifenfreiheit realisieren.

DUB: Sram hat den gesamten Aufbau der Kurbel und des Tretlagers grundlegend überarbeitet und verbessert. Mit der DUB-Technologie wurde der Antrieb so einfach wie möglich gestaltet, um Gewicht einzusparen, die Stabilität zu erhöhen und die Antriebsperformance zu verbessern. Zudem haben die Entwickler kein neues Maß bestimmt, stattdessen sind die Kurbel und das Innenlager mit allen Standards kompatibel - von BSA 68/73 mm bis hin zu PressFit mit 121 mm Einbaubreite. Ein absoluter Meilenstein!

Eagle: SRAMS innovativer Einfach-Antrieb wiegt wenig, ist robust und simpel zu nutzen. Mit dem vergrößerten Übersetzungsbereich von 500 Prozent hat man dieselbe Schaltbandbreite wie mit einem 2 x 11-Antrieb.

X-Sync 2: Durch das Zahnprofil des Kettenblatts wird die Kettenspannung verstärkt und die Tritteffizienz wird gesteigert. Da überdies die Reibung geringer ausfällt und weniger Schmutz haften bleibt, verschleißt das Kettenblatt nicht so schnell und kann länger gefahren werden.

Medien

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