Mit dem HJC C90 bietet HJC in diesem Jahr einen Klapphelm im günstigen Preissegment an. Der leichte C90 zeichnet sich neben seiner hervorragenden Passform, einiges an Komfort, eine verstellbare Sonnenblende und eine gute Belüftung aus.
Produktdetails zum HJC C90 Integralhelm
- Zertifziert nach ECE 22/05
- Klapphelm mit hochentwickelter Polycarbonat-Schale
- Aufklappares Polycarbonat-Kinnteil
- Kopf- und Kinnbelüftung
- Wangenpolster und Innenfutter sind astausch- und waschbar
- Optisch korrektes Pinlock-Visier: Neues 3D-Design, kraztfest und Pinnlockvorbereite
- Rapidfire-Visier Austausch-System
- Integrierte, verstellbare Sonnenblende
- Mikrolock-Kinnriemen-Verschluss zur schnellen Ent- und Verriegelun
Technische Details zum HJC C90 Integralhelm
Die Schale des C90 besteht aus einem hochentwickelten Polycarbonat Verbundstoffes. Durch die Verwendung dieses thermoplastischen Kunststoffes erreicht die Helmschale eine hohe Festigkeit, Schlagzähigkeit, Steifigkeit und Härte, welche sie beim täglichen Einsatz im Straßenverkehr benötigt. Trotzdem punktet der Klapphelm mit einem geringen Gewicht, und besitzt außerdem eine hervorragende Passform mit ausgeprägtem Komfort durch den Einsatz fortgeschrittener CAD-Technologie. Bei Bedarf lässt sich das Kinnteil, mithilfe des Mechanismus am Kinn, leicht öffnen. Um eine exzellente Sicht zu garantieren, haben die Entwickler von HJC ein hochwertiges 3D-Visier mit Pinlock-Vorbereitung verbaut. Dank des QuickSlide-Visier Austausch-Systems ist ein schneller und sicherer Wechsel ganz ohne Werkzeug mit nur wenigen Handgriffen gewährleistet. Der Helm ist bereits für den Einbau eines Pinlock Visiers vorbereitet. Die Nachrüstung eines Pinlock ist sehr zu empfehlen, da diese spezielle Konstruktion verhindert, dass das Visier durch die Atemluft beschlägt.
Um während der Fahrt nicht geblendet zu werden, kann jederzeit die Sonnenblende heruntergeklappt werden. Der Mechanismus der Sonnenblende befindet sich oben am Helm, wodurch er auch während der Fahrt leicht mit Handschuhen zu bedienen ist. Zudem schützt es die Augen, mittels einer speziellen UV-Beschichtung, ausgezeichnet vor UV-Strahlen. Durch die integrierten Belüftungsschlitze des Helmes ist eine breitflächige und komfortable Kühlung garantiert. Über Entlüftungseinlässe an der Hinterseite wird die verbrauchte Luft abtransportiert. Viele Motorradfahrer achten neben der Sicherheit und Optik auch auf die Hygiene des Helms. Hierfür haben die Entwickler ein wasch- und auswechselbares Wagenpolster und Innenfutter verbaut.
Materialtechnologien und
Definitionen
CAD-Technologie
Diese Bezeichnung steht für engl. computer-aided design (CAD), die Konstruktion via Computer. Mit der CAD-Technologie wird den Entwicklern und Forschern die Möglichkeit eröffnet, eine räumliche Abbildung eines virtuellen Objekts in der 3D-Ansicht am PC zu erschaffen. Mit Hilfe der eigegebenen Materialeigenschaften lassen sich am Computer verschiedene Szenarien durchspielen, um mögliche Probleme zu analysieren und Lösungen dafür finden zu können.
ECE 22-05
ECE
bezieht sich auf die europäische Verordnung nach deren Richtlinien Schutzhelme
für motorisierte Zweiräder hergestellt werden müssen. Seit Anfang des Jahres
2002 ist die fünfte Novellierung der ECE-Norm Version 22-05 in Kraft getreten.
Unter anderem legt sie Kriterien wie Stoßdämpfungswerte an einzelnen Punkten
durch den Falltest, Größe und Form der Dämpfungsschale, Kinnaufschlag, Prüfung
der Kinnteildämpfung sowie den Durchdringungswiderstand des Visiers fest.