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  • Mavic Ksyrium Pro Exalith Rennrad-Laufradsatz (28 Zoll)
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Mavic Ksyrium Pro Exalith Rennrad-Laufradsatz (28 Zoll)

ArtNr.: 248205  |  EAN: 0889645090801
Herstellernummer: P8285130
301 € gespart
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849.-
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Dieser universal einsetzbare Rennrad-Laufradsatz verfügt über breitere Felgen mit weniger Gewicht und bietet eine herausragende Bremsleistung. Mavic vereint hier die perfekte Mischung aus niedrigem Gewicht und geringem Luftwiderstand. Die Laufräder sind so spritzig, wie man es sich für Rennen wünscht, und gewähren ein hohes Maß an Kontrolle. Zudem verschleißen die Felgen langsamer und halten daher länger

Mavic Ksyrium Pro Exalith Rennrad-Laufradsatz

Felgen

  • ETRTO-Größe: 622x17c
  • Profilhöhe: 24 mm (VR), 26 mm (HR, asymmetrisch)
  • Gewichtstuning: ISM 4D
  • Bremsflanken: Exalith 2
  • Innenbreite: 17 mm
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: Drahtreifen
  • Felgenbohrungen: Fore
  • Felgenstoß: SUP
  • Material: Maxtal

Naben

  • Achsmaterial (VR und HR): Aluminium
  • Nabenkörper (VR): Carbon / Aluminium
  • Nabenkörper (HR): Aluminium
  • Gedichtete, einstellbare Industrielager
  • Freilauf: FTS-L (Stahl)

Speichen

  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend (VR)
  • Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
  • Einspeichung: radial (VR), Isopulse (HR)
  • Speichenzahl: vorne 18, hinten 20
  • Material: Zicral

Reifen

  • Yksion Pro GripLink (VR) & PowerLink (HR)
  • Schutzlage: Kevlar (VR), Nylon (HR)
  • Reifendimension: 25-622 (700x25c)
  • Gummimischung: Single Compound
  • Karkasse: 127 TPI

Gewicht

  • Reifen 700x25: ca. 210 Gramm
  • Satz - ohne Reifen:  ca. 1475 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: ca. 630 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: ca. 845 Gramm

Kompatibilität

  • HR-Achse: nur für Schnellspanner
  • VR-Achse: nur für Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano/Sram 11-fach (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo)

Einsatzbereich

  • Max. Reifendruck: 23 mm - 8,7 bar; 25/28 mm - 7,7 bar
  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erreichen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 2: für den Einsatz auf Straßen und im Gelände mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 15 cm
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Im Lieferumfang enthalten

  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • 1 Paar Bremsbeläge für Exalith-Bremsflanken
  • Bedienungsanleitung
  • Schnellspanner BR601

Mavics Fahrrad-Laufrad-Technologien

GripLink: Ein Vorderreifen sollte viel Halt in der Kurve sowie eine exzellente Kontrolle beim Lenken bieten. Das erreichen GripLink-Reifen durch ihr Compound, das viel Grip generiert, und das Profil, das Wasser schnell abfließen lässt. Zudem sorgt die eng gewebte Karkasse dafür, dass Ihr Fahrrad spurtreu seine Bahnen zieht. Um die Wahrscheinlichkeit für eine Panne zu senken, wurde eine schützende Schicht aus Kevlar integriert.

Powerlink: Die wichtigste Eigenschaft eines Hinterreifens ist, dass er wenig Rollwiderstand aufweist, damit die Kraft aus den Beinen bestmöglich in Vortrieb umgesetzt wird und so hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. PowerLink-Reifen schaffen es dank ihres perfektionierten Profils, die Kraft hervorragend zu übertragen, den Rollwiderstand zu minimieren und in der Kurve festen Halt zu bieten. Die flexible Karkasse wiegt nur wenig, ist aber dennoch eng gewebt, wodurch sich tolles Abrollverhalten ergibt. Eine schützende Schicht aus Nylon sorgt dafür, dass der Reifen länger hält und zudem weniger anfällig für Pannen ist.

Exalith 2: Mavic hat sein Exalith-Technologie in Form von Excalith 2 verbessert. Nun sind die Felgen noch langlebiger und bremsen noch besser - bei jedem Wetter. Bei Regen wird der Bremsweg im Vergleich zum Vorgänger um achtzehn Prozent reduziert, dabei ändert sich die Abnutzung der Bremsbeläge nicht. Beim Exalith-Verahren wird das Aluminium durchdrungen, wodurch die Abnutzung geringer ausfällt und die Oberfläche auch nach Tausenden zurückgelegten Kilometern noch gut aussieht.

FTS-L: Bei Force Transfer System Light hat Mavic die wichtigen Teile des Freilaufs bewusst stabiler gemacht, nämlich dort, wo Sperrklinken und Nabenkörper sich berühren. Dadurch ist es möglich, den Nabenkörper komplett aus Aluminium herzustellen. Insgesamt ergibt sich so eine stabile Nabe, die wenig wiegt und die aufgrund wirksamerer Kraftübertragung effizienter arbeitet.

Isopulse: Das Fahrradlaufrad wird ganz besonders eingespeicht, nämlich links zweifach gekreuzt und rechts radial. Dadurch erreicht man beim rechten sowie linken Nabenflansch eine ausgewogenere Seitenspannung, was wiederum die Kraftübertragung stark verbessert. Dazu trägt ebenso bei, dass das Laufrad auch bei hoher Belastung mehr Steifigkeit aufweist. Zudem wird es stabiler, sodass der Wartumgsbedarf sinkt.

Fore: Dank der Fore-Technologie muss der äußere Felgenboden nicht bearbeitet werden, er bleibt unversehrt. Stattdessen verformt Mavic den inneren Felgenboden so, dass er eine Einbuchtung nach innen bildet, in die Gewinde geschnitten werden. Darin werden dann die Speichennippel eingeschraubt.

Video zu Mavics Entwicklung von Fahrradreifen

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