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  • Zipp 454 NSW Carbon Clincher Rennrad-Laufradsatz (28 Zoll)
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Zipp 454 NSW Carbon Clincher Rennrad-Laufradsatz (28 Zoll)

ArtNr.: 248637  |  EAN: 710845798610
Herstellernummer: 667000236+607000237
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3.199.-
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Diese Rennrad-Laufräder sind radikal designt und folgen der Evolution der Natur. Das Ergebnis dieses natürlichen Designprozesses ist Anpassung: neue Formen, um einen höheren Grad an Effizienz und Kontrolle zu erreichen. Die Ingenieure bei Zipp haben die Umwelt studiert, um herauszufinden, wie die Natur ähnliche Probleme mit Geschwindigkeit, Kontrolle und Effizienz gelöst hat. Beispielsweise die schnellen, aber anmutigen Bewegungen eines Buckelwals, die durch die Vorderflanke seiner Brustflossen möglich werden, oder die einzigartige Mikrotextur der Haut eines Hais, die es ihm ermöglicht, mühelos durchs Wasser zu gleiten.

Technische Daten Zipp 454 NSW Carbon Clincher Aero-Laufradsatz

  • Variante: Carbon Clincher
  • Felgenhöhe: 58 mm
  • Max. Felgenbreite: 27,5 mm
  • Max. Systemgewicht: 113 kg
  • Lochzahl vorne: 18
  • Lochzahl hinten: 24
  • Farbe: Schwarz
  • Aufkleber: Impress Graphics
  • Nabe vorne: Cognition, V1, schwarz
  • Nabe hinten: Cognition, V1, schwarz
  • Speichung VR: radial, schwarz
  • Speichung HR: zweifach gekreuzt, schwarz
  • Freilauf: SRAM/Shimano-10-/11-fach-kompatibel
  • Felgenmaterial: Carbon
  • Lieferumfang: Schlauch (700c 19-25 mm), Schnellspanner, Felgenband, Zipp-Pro-Evo-Bremsbeläge, Silca-Ventilverlängerung und eine Laufradtasche
  • Gewicht VR: ca. 690 g
  • Gewicht HR: ca. 835 g

Rennrad-Laufrad-Technologien von Zipp

Carbon Clincher: Diese Technologie ist der Höhepunkt von zwei Jahren intensiver Prototypentwicklung und -prüfung. Damit ist sicheres Bremsen garantiert. In Zusammenarbeit mit seinen Kompositlieferanten hat Zipp ein exklusives, hitzebeständiges Harz entwickelt, das auf Materialien beruht, die bei Bremssystemen im Motorsport verwendet werden. Diese technologische Eigenentwicklung verbessert das Wärmemanagement so wesentlich, dass alle Zipp-Laufräder mit Carbon-Clincher-Technologie die strengen CEN-Sicherheitsstandards erfüllen - unabhängig vom Körpergewicht des Fahrers und von der Wahl der Bremsbeläge. Kein anderes Vollcarbon-Clincher-Laufrad hat das bislang geschafft.

Showstopper: Hierbei ergänzen sich eine richtungsabhängige, eingespritzte Textur und Silikon-Karbid-Pratikel im Oberflächenharz. Daraus resultieren hervorragende Bremseigenschaften, vor allem in Kombination mit dem Bremsbelag Tangente Platinum Pro EVO, für den die Bremsflanke anhand spezieller Rillen optimiert wurde. Die Silikon-Karbid-Partikel sind dreimal so hart wie Stahl und extrem abriebfest, was eine lange Lebensdauer garantiert.

ImPress: Mit dieser Methode werden die Grafiken  direkt auf die Felge gedruckt, damit die typischen Zipp-Dellen das tun können, was sie sollen: dabei helfen, die Luftverwirbelungen zu kontrollieren. Das ist von zentraler Bedeutung für die Fahrstabilität. Zudem verleiht ImPress mit seinem Felgenaufdruck den Laufrädern einen markanten Stealth-Look.

SawTooth: Diese patentierte Sägezahnfelgenform variiert in der Höhe zwischen 53 und 58 Millimeter. Entwickelt wurde dieses Design nach den Prinzipien der aufstrebenden Wissenschaft der Biomimikry und getestet sowohl im Windkanal als auch unter Praxisbedingungen. So entstand eine Felge, die die elegantesten Designlösungen der Natur aufgreift und sie mit der Präzision der Ingenieurswissenschaften vereint, um ein Laufrad zu bilden, das funktioniert wie kein anderes vorher. Denn dank SawTooth schafft das Laufrad etwas, das kein gewöhnliches Laufrad kann: Es reduziert gleichzeitig den Strömungswiderstand und die Seitenkraft. Das wird erreicht durch eine Reihe patentierter flossenartiger Hyperfoil-Knoten entlang des inneren Durchmessers, die zusammen mit den neuen, verbesserten HexFin-ABLC-Dellen die Luftströmung verbessern. Das Resultat ist der beste Laufradsatz, den Zipp je realisiert hat.

Hyperfoil: So heißen die individuellen Knoten auf Zipps SawTooth-Felge mit variierender Höhe. Jede dieser patentierten Strukturen verfügt über HexFin-ABLC-Dellen, die dabei helfen, die Fahrstabilität bei böigem Wind aufrechtzuerhalten, indem sie die Frequenz der Luftverwirbelungen erhöhen. Dadurch erhöht sich zwar die Anzahl der Luftverwirbelungen, allerdings sind diese kleiner, haben nicht mehr so viel Kraft und sind besser vorhersehbar, was zu größerer Laufradstabilität führt. Das mündet in bessere Kontrolle durch den Fahrer, der die Energie spart, die er normalerweise dafür aufwendet bei Windböen die Linie zu halten. Daraus ergibt sich eine schnellere, souveränere Fahrerfahrung, egal ob man anstrengende Anstiege bewältigt oder sich schlängelnde Bergstraßen hinabrast.

HexFin-ABLC-Dellen: Diese sechseckigen Dellen befinden sich an jeder Hyperfoil der sägezahnförmigen NSW-Felgen. Die winkelige Form hilft dabei, den Luftstrom  an der Felge zu halten, um den Strömungswiderstand zu verringern und die Stabilität bei Seitenwind zu erhöhen. Um die Effektivität der sechseckigen Dellen weiter zu verbessern, werden sie in unterschiedlichen Größen gruppenweise in Flossenform angeordnet.

Video zu den Zipp 454 NSW Carbon Clincher Aero-Laufrädern

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