Die Dreifach-Kurbel beruht auf Shimanos Trekking-Komponentenreihe Deore XT und LX. Aufgrund ihres simplen Designs ist sie äußerst widerstandsfähig. Der 2-Piece-Technologie ist es zu verdanken, dass die Kette sehr exakt geführt wird.
Technische Daten Shimano FC-T551 Trekking-Kurbel
- Einfaches und robustes Design
- 2-PIECE-Konstruktion für präzise Kettenführung
- HYPERDRIVE-SG-X-Kettenblätter
- Inklusive Innenlager SM-BB52
- Inklusive Kettenschutzring
- Kompatibel mit Kettenkasten
- Einsatzbereich: Trekking
- Material großes Kettenblatt: Aluminium
- Material mittleres Kettenblatt: Stahl, glasfaserverstärkter Kunststoff
- Material kleines Kettenblatt: Stahl
- Kompatible Kette: HG-X-10-fach
- Typ: 2-Piece
- Gehäusebreite: 68/73 mm
- Schaltstufen hinten: 10-fach
- Lochkreis: 104/64 mm
- Kettenlinie: 50 mm
- Spider/Kettenblattarme: 4
- Kurbelarmlänge: 175 mm
- Abstufung: 44-32-24 Z
- Farbe: Schwarz
Weitere Produktinformationen Shimano FC-T551 Fahrrad-Kurbel
Die schwarze Kurbelgarnitur verfügt über einen Innenschutzring und ist kompatibel mit
einem Kettenkasten, der die Hosenbeine vor Schmutz und
Kettenschmiere bewahrt. Die drei Kettenblätter
sind an vier Armen befestigt. Dadurch wird die Kraft aus den Beinen
effizient auf das Fahrrad transferiert. Das große
Kettenblatt ist aus Aluminium, was vor allem dem Gewicht
zugutekommt. Das kleine wird aus Stahl gefertigt,
wodurch es auch bei starker Nutzung wenig Verschleiß
zeigt. Das mittlere besteht aus Stahl und glasfaserverstärktem Kunststoff, damit es sowohl widerstandsfähig als auch leicht ist. Die Fahrradkurbel ist kompatibel
mit Zehnfach-Schaltungen und hat eine Kettenlinie von 50 Millimetern. Die
Kurbelarme sind 175 Millimeter lang, die Gehäusebreite fürs Innenlager beträgt
68/73 Millimeter. Die Kettenblätter haben 44-32-24 Zähne, der Lochkreis misst
104/64 Millimeter. Der Hersteller Shimano empfiehlt, eine Zehnfach-HG-X-Kette zu
verwenden. Das Innenlager SM-BB52 ist im Lieferumfang enthalten.
Shimanos Fahrradantriebstechnologien
2-Piece Crankset: Der Kurbelarm und das Innenlager bilden eine Einheit, wodurch das Ganze weniger wiegt und zugleich stabiler ist. Die Achslager sind weiter voneinander entfernt, was die Stabilitität und somit die Treteffizienz dank effizienterer Kraftübertragung weiter steigert. Zudem ist dank Präzisionslager das Montieren leichter zu bewerkstelligen und die Häufigkeit der Wartungsintervalle sinkt.
Hyperdrive: SG-X-Kettenblätter, Wide-Link-Umwerfer und HG-Ketten werden in einem System ideal aneinander angepasst. Dadurch wird die Kettenführung perfektioniert und das Schalten mit dem Umwerfer geht exakt und verlässlich vonstatten. Und das ist speziell in unwegsamerem Gelände von entscheidender Bedeutung.