Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28") 22 mm
  • Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28") 22 mm
  • Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28") 22 mm
  • Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28") 22 mm
×
  • Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28")
  • Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28")
  • Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28")

Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen (28")

ArtNr.: 232371
40 € gespart
109.99*
69.99
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
lieferbar 1-3 Tage
Fragen zum Artikel

Wie es der Name schon verrät, ist der Rennradreifen für Fahrradrennen prädestiniert. Dank seiner Widerstandsfähigkeit und seiner universellen Eigenschaften mischt er bei allen wichtigen Wettkämpfen auf den vorderen Plätzen mit.

Technische Details Continental Competition Rennrad-Schlauchreifen

  • Extra breiter Vectran™Breaker schützt auch in der Schulter vor Pannen
  • Robuste 3/180-TPI-Karkasse
  • Mehr Grip und Komfort bei schlechten Konditionen
  • BlackChili sei Dank: hervorragender Nassgrip bei niedrigem Rollwiderstand
  • Vielfach bewährtes Diamantprofil
  • Größe: 28"
  • TPI: 3/180
  • Max. Luftdruck: 12 bar
  • Gewicht
    • 22 mm: ca. 230 g
    • 25 mm: ca. 245 g
  • Farbe: Schwarz

Weitere Produktinformationen Continental Competition Rennradreifen

Bei Schlauchreifen ist der Schlauch bereits im Reifen integriert. Sie verfügen typischerweise über exzellente Abrollcharakteristika und Notlaufqualitäten. Aus diesem Grund werden sie bevorzugt in Rennen eingesetzt. Der Conti Competition ist flink, fährt sich agil und ist für alle Straßenverhältnisse bestens gewappnet. Dank des Vectran-Breakers wird das Pannenrisiko minimiert und mit der BlackChili-Gummimischung haftet der Reifen auch auf nassen Straßen hervorragend am Boden, ohne dass sich das groß auf die Leichtlaufeigenschaften auswirken würde.

Das Diamantprofil ist ein Klassiker und wird schon seit Jahren erfolgreich eingesetzt. Der schwarze Rennreadreifen hat einen Durchmesser von 28" und verträgt einen Luftdruck bis zu 12 Bar. Bei einer Breite von 22 Millimeter komm er auf ein Gewicht von ungefähr 230 Gramm, bei 15 Millmeter sind es 245 Gramm. Seine Karkasse besteht aus 3 Lagen und wurde mit insgesamt 180 Fäden pro Inch gewebt.

Fahrradreifen-Technologien von Continental

BlackChili Compound: Die Ingenieure in Continentals Entwicklungslaboren erforschen seit langer Zeit eine der Grundsatzfragen der Reifenentwicklung: Wie lässt sich ein Reifen designen, der sowohl gut am Untergrund haftet als auch leicht läuft, aber wenig verschleißt? Das Problem daran: Die Verbesserung eines Aspekts hat die Verschlechterung mindestens eines der beiden anderen Aspekte zur Folge. Verfügt ein Reifen über gute Bodenhaftung, sind sein Verschleiß und Rollwiderstand größer. Verringert man den Rollwiderstand und den Verschleiß, hat die Bodenhaftung darunter zu leiden.

Continentals Antwort auf dieses Problem ist BlackChili Compound. Diese Gummimischung hievt die Bodenhaftung und die Leichtlaufeigenschaften auf ein völlig neues Level. Dafür wird innovativer synthetischer Kautschuk mit klassischem Naturkautschuk und Nanorußteilchen verfeinert, wodurch sich das Compound so gestalten lässt, dass es die je nach Einsatzbereich des Reifens gewünschten Eigenschaften aufweist. Da dieses Herstellungsverfahren derart empfindlich ist, werden BlackChili-Reifen immer im deutschen Conti-Werk in Korbach hergestellt. BlackChili-Reifen rollen im Vergleich zu Silika-Reifen um 26 Prozent leichter, haften um 30 Prozent besser und verschleißen um 5 Prozent weniger. Du merkst den Vorteil beim Grip und beim Speed sofort - auf welchem Rad auch immer du sitzt, sei es ein Mountainbike, sei es ein Rennrad.

Vectran Breaker: Mit Vectran bringt Continental seine Reifen in Sachen Pannenschutz auf ein ganz neues Level. Dabei diente ein Material als Vorbild, mit dem wahrscheinlich jeder schon einmal unfreiwillig in Berührung gekommen ist: Spinnenseide. Genau wie das Naturprodukt der achtbeinigen Tierchen ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP), das federleicht, doch dabei extrem widerstandsfähig und reißfest ist. Verarbeitet zu einem mehrfaserigen Geflecht ist Vectran somit genau der richtige Werkstoff, um einem Premium-Reifen das gewisse Etwas zu verleihen und dessen Pannenschutz signifikant zu erhöhen. Negative Auswirkungen auf den Rollwiderstand des Reifens hat diese Technologie übrigens nicht.

Technische Details

Größe/Zoll
28 Zoll

Videos

Beim Klick auf diese Schaltfläche erlaubst du, dass eine Verbindung zum YouTube-Service hergestellt und dir ein YouTube-Video angezeigt wird. Dadurch werden personenbezogene Daten (z. B. IP-Adresse) an YouTube übermittelt. Weitere Informationen findest du in der Datenschutzerklärung.