Tubolito X-Tubo-City/Tour Fahrradschlauch (28")
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Tubolito
X-Tubo-City/Tour Fahrradschlauch (28")

ArtNr.: P-309404
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Die Fahrradschlauch-Spezialisten von Tubolito haben für den City/Tour-Einsatz einen neuen High-Tech-Werkstoff entwickelt, der extrem robust ist und Durchstiche unmöglich machen soll. Das Vertrauen in das eigene Produkt ist so groß, dass der Hersteller ein Jahr Garantie auf alle Platten gewährt. Zudem ist der Schlauch um bis zu 31 Prozent leichter und hat einen um bis zu 24 Prozent niedrigeren Rollwiderstand, sodass man weniger Kraft beim Pedalieren braucht.

Technische Details Tubolito X-Tubo-City/Tour Fahrradschlauch

  • Neues, noch widerstandsfähigeres Material
  • Weltpremiere: 1 Jahr Herstellergarantie auf alle Platten
  • Geringer Wartungsaufwand am Fahrrad durch große Robustheit
  • Freigegeben für Felgen- und Scheibenbremsen
  • Größe: 28" | 700C
  • Reifenbreite: 30-50 mm
  • Ventil: Autoventil 40 mm oder Sclaverand-Ventil 42 mm
  • Gewicht: ca. 130 g (SV), ca. 139 g (AV)

Abgebildetes Fahrrad nicht im Lieferumfang enthalten

Weitere Produktinformationen Tubolito X-Tubo-City/Tour Fahrrad-Schlauch

Da der Fahrradschlauch so widerstandsfähig ist, wird der Wartungsaufwand enorm verringert und man kann mit seinem City-Bike oder Trekking-Rad ohne Angst vor Pannen durch die Stadt radeln. Bei der Entwicklung und Produktion hat Tubolito viel experimentiert und getestet. Diverse Materialien und Produktionsverfahren wurden ausprobiert, bis man mit dem Endprodukt zufrieden war. Glasscherben, Dornbüsche und sogar eine extra designte Nagelrampe dienten als ultimative Herausforderung für die Prototypen.

Der Fahrradschlauch eignet sich für 28"-Reifen mit einer Breite von 30 bis 50 Millimeter und lässt sich an Rädern mit Scheibenbremsen ebenso verwenden wie an solchen mit Felgenbremsen. Das Gesamtgewicht des Tubo-City/Tour liegt bei lediglich etwa 130 Gramm mit SV-Ventik und ungefähr 139 Gramm mit AV-Ventil.

Fahrradschlauch-Ventilarten

SV: Das Sclaverand-Ventil, das auch als Französisches Ventil, Rennventil oder Presta-Ventil bezeichnet wird, ist bei sportlichen Rädern stark vertreten. Es hat einen kleineren Durchmesser als andere Fahrradventile und wird deshalb besonder häufig bei schmalen Rennradfelgen mit kleinerer Ventilbohrung genutzt. Es wiegt zudem etwa 4 bis 5 Gramm weniger als ein Dunlop- oder Autoventil. Ein SV-Ventil benötigt eine Felgenbohrung mit einem Durchmesser von 6,5 Millimeter.

AV: Das Autoventil, das auch als Schrader-Ventil bekannt ist, ist vor allem eins: äußerst praktisch. Hat ihr Fahrrad solche Ventile, können Sie einfach an der nächsten Tankstelle die Reifen mit dem Druckluftspender oder Kompressor aufpumpen, ohne ins Schwitzen zu geraten. Ein AV-Ventil benötigt eine Felgenbohrung mit einem Durchmesser von 8,5 Millimeter.

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Technische Details

Größe/Zoll
28 Zoll