Vittorias Mountainbike-Reifen Mezcal ist der Cross-Country-Reifen par excellence: Er rollt extrem leicht, hat ein Profil, das ihn hervorragend klettern lässt, und zeigt perfekte Reibwerte beim Bremsen. Dank Tubeless-Ready-Technologie lässt er sich ohne Schlauch fahren, was zum einen das Gewicht senkt und zum anderen bessere Rolleigenschaften garantiert, weil man ihn mit weniger Luftdruck fahren kann.
Technische Daten Vittoria Mezcal TNT G 2.0 Mountainbike-Reifen
- Mittelsteg für geringen Rollwiderstand
- Flaches Profil, dichte Seitennoppenanordnung
- Mehrere effektive Brems- und Kletterkanten
- Kräftige Seitennoppen
- G 2.0
- Tubeless Ready
- Größe: 29" x 2.25", 29"x2.35"
- ETRTO: 55-622, 57-622
- Karkasse: XC Race
- Material: Nylon 120 TPI
- Gewicht: ca. 690 g (2.25"), ca. 725 g (2.35")
- Farbe: Schwarz-Braun
Felge nicht im Lieferumfang enthalten
Weitere Produktinformatinen zum MTB-Reifen Vittoria Mezcal
Vittorias MTB-Reifen mit Graphen 2.0 verfügen über viel robustere Stollen, verschleißen nicht so schnell und bieten tollen Grip - auch bei nassem Untergrund. Der Vittoria Mezcal kommt mit jedem Untergrund zurecht. Er ist ein schneller Allround-Reifen mit kräftigen seitlichen Noppen am Mittelsteg, der hervorragende Leichtlaufeigenschaften aufweist. Dazu trägt auch das flach gestaltete Profil bei, dessen starke Stollen an der Seite eng angebracht sind. Zudem weist das Profil etliche wirkunsvolle Kanten auf, die dein Mountainbike hervorragend bremsen und klettern lassen. Die Karkasse wird aus Nylon gefertigt und mit 120 Fäden pro Inch gewebt. Der Reifendurchmesser beträgt 29" und die Breite je nach Auswahl 2.25" oder 2.35". Der schwarz-braune Mountainbike-Reifen wiegt circa 690 Gramm (2.25") beziehungsweise 725 Gramm (2.35").
Technologien des Herstellers Vittoria
Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische, Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.
Vittoria Clincher: Dieser Vittoria-Reifen ist zur Montage auf einer Clincher-Felge geeignet. Hierbei handelt es sich um das wohl am meisten verbreitete Felgensystem bei Fahrrädern. Clincher-Felgen lassen sich durch den verdickten und nach innen gebogenen Rand, das sogenannte Felgenhorn, erkennen. Bei diesem System wird der Wulst des Reifens einfach in das Felgenhorn eingehängt und somit gesichert. Die gewebte Karkasse eines Clincher-Reifens von Vittoria wird während der Produktion vulkanisiert. Bei diesem Vorgang verbinden sich die Gummimoleküle mit einem Aushärtemittel, und zwar Carbon, wodurch die Haltbarkeit und Festigkeit des Gummis verbessert werden.
Nylon-Karkasse: Nylon ist eine leichte, aber haltbare und robuste künstliche Faser, die traditionell für feste Reifenkarkassen verwendet wird. Vittorias Nylon-Karkassen setzen den Standard in ihrer Klasse. Die entsprechend dem Preis-Leistungs-Verhältnis gewebte Karkasse vereint Vittorias Kerncharakteristika: Fahrkomfort, Geschwindigkeit und gute Handhabung.
4 Compounds (4C): 4C steht für ein exklusives Schichtungsverfahren, das von Vittora selbst kreiert wurde. Dabei werden vier unterschiedliche Gummimischungen in einem Profil genutzt. An der Laufflächenseite und -mitte lassen sich die Werkstoffe, die für die Basis und die Oberfläche genutzt werden, voneinander trennen. Daraus resultiert ein breites Spektrum an möglichen Eigenheiten, die ein Fahrradreifen aufweisen kann. Durch die diversen Merkmale der Werkstoffe, inklusive G+ Isotech, lässt sich die Aufteilung dieser gut untersuchen. So entsteht der perfekte Reifen.
Technische Details
- Größe/Zoll
- 29 Zoll