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  • Shimano Deore FD-M4100-M Umwerfer (2x10-fach) Side Swing Schelle
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Shimano Deore FD-M4100-M Umwerfer (2x10-fach) Side Swing Schelle

ArtNr.: 310051  | 
Herstellernummer: IFDM4100MX4
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Dank Side-Swing-Technologie ist der Umwerfer aus Shimanos Preis-Leistungs-Gruppe Deore perfekt für moderne Mountainbikes mit großen Laufrädern, großvolumigen Reifen auf breiten Felgen und kurzen Kettenstreben. Damit erfolgen die Gangwechsel ebenso sanft wie geräuscharm und ohne großen Kraftaufwand. Der Mountainbike-Umwerfer ist kompatibel mit Zweifach-Kurbeln und Zehnfach-Schaltwerken und bietet einen besonders großen Übersetzungsbereich von 36-26 Zähnen.

Technische Details Shimano Deore FD-M4100 MTB-Umwerfer

  • Side Swing
  • Abgewinkelte Klemmung
  • Gewinkelte Hebelzugeinstellschraube
  • 4 Gelenkbuchsen
  • Einsatzbereich: MTB
  • Schaltstufen vorne: 2-fach
  • Schaltstufen hinten: 10-fach
  • Gesamtkapazität: 10 Zähne
  • Kettenlinie: 48,8/ 51,8 mm
  • Befestigung: Schelle mittig
  • Schellendurchmesser: 34,9 mm, mit Adapter 31,8/28,6 mm
  • Zugführung: Front-Pull
  • Kettenstrebenwinkel: 66-69°
  • Größtes Kettenblatt: 36 Zähne

Weitere Produktinformationen Shimano Deore FD-M4100 Mountainbike-Umwerfer

Montiert wird der Zweifach-Umwerfer mittig per Schelle, die einen Durchmesser von 34,9 Millimetern hat. Via Adapter lässt sich der Durchmesser auf 31,8 Millimeter oder auf 28,6 Millimetern verkleinern. Der Schaltzug wird von vorne angesteuert, was als Front Pull bezeichnet wird. Die Gesamtkapazität beträgt 10 Zähne, der Kettenstrebenwinkel 66 bis 69 Grad, die Kettenlinie 48,8/ 51,8 Millimeter. Das größte Kettenblatt der Fahrradkurbel darf nicht mehr als 36 Zähne aufweisen.

Shimanos Umwerfer-Technologien

Side Swing: Ein Side-Swing-Umwerfer bewegt sich waagerecht entlang der Kettenlinie. Er ermöglicht eine effizientere Zugführung und eine größere Reifenfreiheit, da es hinter dem Sitzrohr keinerlei Gelenke gibt. Zudem können vom Rahmenhersteller die Kettenstreben kürzer designt werden, was der Agilität des Fahrrads zugutekommt und überdies in mehr Fahrkontrolle mündet. Der stumpfere Kettenstrebenwinkel vergrößert die Traktionsfläche und verringert die Geräuschentwicklung, sodass das Schalten leiser vonstattengeht. Ein weiterer positiver Effekt: Das Schalten nach außen wird um 50 Prozent kräftiger ausgeführt. All diese Eigenschaften ermöglichen äußerst sanfte und effiziente Gangwechsel auf den Kettenblättern der Fahrrad-Kurbel.

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