Mit der NX Eagle DUB Schaltgruppe von SRAM ist der begehrte 1 x 12-fach Antrieb für Mountainbikes jetzt auch für den etwas kleineren Geldbeutel zu haben. So kann wirklich jeder Mountainbiker ganz leicht in den Genuss der unglaublichen Übersetzungsbandbreite von SRAMs Eagle-Technologie kommen. Da bei der NX Eagle Schaltgruppe als kleinstes Ritzel ein 11T zum Einsatz kommt, wird für diese Gruppe kein XD-Antriebskörper benötigt, was das Umrüsten noch einfacher macht.
Lieferumfang SRAM NX Eagle DUB MTB-Schaltgruppe
- 1x Schaltwerk NX Eagle, schwarz, 12-fach
- 1x Trigger NX Eagle, hinten, schwarz, 12-fach, inkl. Schelle
- 1x Kurbelgarnitur DUB, 32 Zähne DM Kettenblatt, schwarz, 12-fach (ohne Innenlager)
- 1x Kette NX Eagle, 12-fach, 126 Glieder
- 1x Kassette PG-1230, 11-50T, 12-fach
- 1x Chaingap Werkzeug zur Montage
SRAM NX Eagle Kurbelgarnitur
- Technologien: X-Sync2, DUB
- Kompatibilität: Alle Eagle Antriebssysteme, alle wichtigen Tretlagerstandards
- Material: Kurbelarme aus geschmiedetem 6000er Aluminium, Kettenblatt aus Stahl
- Hardware: Direct Mount (DM)
- Kettenblatt: 32 Zähne
SRAM NX Eagle Schaltwerk
- Technologien: X-Horizon, X-Actuation, X-Sync2, Roller Bearing Clutch, Cage Lock
- Kompatibilität: Alle Eagle Antriebssysteme
- Material: Aluminium/Stahl
- Hardware: Edelstahl
- Gänge: 12
- Gewicht: ca. 339 g
- Farbe: schwarz
SRAM NX Eagle Triggerschalter
- Technologien: X-Actuation, Zero Loss, MatchMakerX integriert
- Kompatibilität: Alle Eagl Antriebssysteme
- Material: Aluminium/Verbundwerkstoff
- Hardware: Edelstahlbolzen, MatchMakerX
- Gänge: 12
- Gewicht: ca. 112 g
- Farbe: schwarz
SRAM PG-1230 Eagle Kassette
- Technologien: Power Glide
- Kompatibilität: Alle Eagl Antriebssysteme, nur Shimano-Freilauf
- Material: 12 gestanzte Stahlritzel, die auf einen Aluminiumspider genietet sind
- Gänge: 12
- Gewicht: ca. 615 g
- Farbe: schwarz
SRAM NX Eagle Kette
- Technologien: Flow Link, PowerLock, X-Sync2
- Kompatibilität: Alle Eagle Antriebssysteme
- Material: Stahl
- Hardware: Eagle PowerLock
- Gänge: 12
- Gewicht: ca. 278 g (126 Kettenglieder)
- Farbe: grau
Technologien
Cage Lock: Dank dieser Schaltwerkstechnologie lassen sich das Vorderrad und das Hinterrad in Nullkommanichts kinderleicht ein- und ausbauen. Auch die Kettenmontage geht rascher und simpler vonstatten. Man muss lediglich den Käfig nach vorne drücken, sodass die Kettenspannung verringert wird, und verriegeln - fertig.
Flow Link: Die extrem glatten Ketteninnenlaschen haben keinerlei Kanten, sodass weniger Reibung im Zusammenspiel mit Ritzeln und Kettenblatt entsteht. Dadurch hält die Schaltung länger und sie arbeitet leiser. Zudem konnte mit dem Kettendesign ein schmaleres Profil realisiert werden, was die Fahrradkette verwindungssteifer macht. Überdies wurde die Zugfestigkeit verstärkt und die Homogenität der Vernietung verbessert, was durch glattere Außenlaschen erreicht werden konnte.
Roller Bearing Clutch: Diese Antriebstechnologie sorgt für höchste Schaltstabilität auch auf den rumpeligsten, technisch herausforderndsten Singletrails. Sie verhindert, dass das Schaltwerk wackelt und die Kette gegen die Streben schlägt, ohne die Schaltpräzision zu vernachlässigen.
X-Actuation: Speziell für die große Bandbreite von SRAMs 1x™-Antrieben entwickelt, sorgt die X-Actuation™-Technologie für eine hohe Präzision bei allen Schaltvorgängen - vom kleinsten bis zum größten Ritzel der Kassette.
X-Glide 2: SRAM verbesserte seine X-Glide-Technologie. Somit können Sie nicht nur mit voller Kraft hoch- oder runterschalten, sondern kommen auch in den Genuss von deutlich exakteren und zügigeren Schaltvorgängen. Außerdem wird auf den größeren Ritzeln die Spannung der Kette erhöht.
X-Horizon: Durch das spezielle Parallelogrammdesign wird die horizontale Bewegung des Schaltwerks eingeschränkt. Dadurch macht SRAM unbeabsichtigtem Hochschalten den Garaus und verringert die zum Schalten nötige Kraft. Der große Versatz des oberen Schaltröllchens sorgt dafür, dass der Kettenabstand bei jedem Gang gleich bleibt, sodass die Schaltvorgänge genauer und rascher vonstattengehen.
X-Sync 2: Durch das Zahnprofil des Kettenblatts wird die Kettenspannung verstärkt und die Tritteffizienz wird gesteigert. Da überdies die Reibung geringer ausfällt und weniger Schmutz haften bleibt, verschleißt das Kettenblatt nicht so schnell und kann länger gefahren werden.
Zero Loss: SRAMs Zero Loss™-Technologie steht für maximal effiziente Schaltvorgänge. Da der Gang nach Betätigung des Schalthebels sofort gewechselt wird und umgehend auf dem nächsten Ritzel einrastet, kommt es zu keinerlei Leerlaufzeiten.