Die SRAM XG-1270 wurde speziell für elektronische 1 x 12-fach Antriebe konstruiert. Sie kommt aus der Force AXS Gruppe und bietet sehr schnelle und präzise Schaltvorgänge. Durch die Abstufung von 10 auf 28 Zähne eignet sie sich ideal für Rennräder. Das X-Range Design verleiht der Kassette ein modernes und ansprechendes Äußeres. Dadurch ist sie nicht nur technisch, sondern auch optisch eine Aufwertung für jedes Bike.
Technische Details SRAM Force XG-1270 Fahrrad-Kassette
- Einsatzbereich: Road/Rennrad
- Gänge: 12-fach (1x12)
- Abstufung: 10-28 Zähne (10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28)
- Technologien: X-Range, Mini Cluster, XDR, X-Range
- Kompatibel mit XDR-Freilaufkörpern
- Kassette der Force AXS
- Gewicht: ca. 236 g
- Design: X-Range silber
Weitere Produktinformationen SRAM Force XG-1270 Kassette
Mit lediglich etwa 236 Gramm ist die Kassette sehr leicht. Das ist unter anderem der Mini-Cluster Konstruktion zu verdanken. Sie ist mit XDR-Freilaufkörpern kompatibel und mit den neuesten Technologien ausgestattet. Somit geht das Schalten nicht nur schnell und zuverlässig von statten, sondern auch sehr verschleißarm. Das kleineste der 12 Ritzel ist mit 10 Zähnen bestückt, das ermöglicht eine große Bandbreite. Und die vielen Einer-Gangschritte sorgen für eine gute Feinabstimmung beim Fahrradfahren.
Technologien des Herstellers SRAM
Mini Cluster: Mit dieser Technik lassen sich stabile Kassetten fertigen, die dennoch wenig wiegen und sich auf jeder Bike-Tour bewähren. Bei der Mini-Cluster-Methode werden 8 einzeln zusammengefügte Ritzel mit 3 kleinen Ritzeln verbunden, die man aus einem Stahlklotz CNC-gefräst hat.
XDR: Diese Technologie wurde speziell für Rennradnabenanwendungen konstruiert. Dank ihr lassen sich Kassetten nutzen, die über Ritzel mit weniger als 11 Z verfügen. Mit dem XDR-Antriebskörper kann man Schaltungen verwirklichen, die weniger wiegen und universal einsetzbar sind. Das Beste daran: Man braucht weder neue Achsnormen noch Nabenumbauten oder neue Kassettentools. Im Vergleich zum XD-Antriebskörper wurde die Länge um 1,85 Millimeter erhöht. So kann man alle XD-Kassetten damit kombinieren, wenn sie mit einem 1,85-mm-Abstandshalter dahinter montiert werden.
X-Range: Renn- und Straßenfahrräder sind so schnell wie noch nie und die Fahrer definieren die Grenzen des Möglichen stetig neu. X-Range ist ausgerichtet auf modernes Rennradfahren, weshalb der Hersteller SRAM das Konzept der Rennradübersetzung noch einmal neu überdacht hat, um nützlichere und sanftere Gangabstufungen, eine größere Übersetzungsbandbreite und - in Kombination mit elektronischen AXS-Schaltungen - auch cleverere Schaltungskonfigurationen zu realisieren. Nun ist es möglich, die Übersetzungsvielfalt eines 2-fach-Systems auch mit einer 1-fach-Schaltung zu nutzen.