Terry Butterfly Arteria Women Damen-Fahrradsattel
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Terry
Butterfly Arteria Women Damen-Fahrradsattel

ArtNr.: P-301053
64.99
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
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Der überarbeitete Race-Sattel ist speziell für die weibliche Anatomie entworfen worden. Der Rennsattel aus Terrys RaceComfort-Linie ist optimal für eine sportliche Sitzposition und eignet sich für Radrennen oder längere Touren, egal ob mit dem MTB oder dem Rennrad.

Technische Details Terry Butterfly Arteria Women Damen-Fahrradsattel

  • Sitzbreite: 9-12 cm (Standard), 12-15 cm (Max)
  • Gestell: CroMo schwarz
  • Obermaterial: WeatherMax DuraSilk
  • Polsterung: Comfort Foam
  • Gewicht: ca. 260 g (Standard), ca. 290 g (Max)

Weitere Produktinformationen Terry Butterfly Arteria Women Damensattel

Dank Terrys weiterentwickelten Drei-Zonen-Systems, der Entlastungsöffnung und der neu entwickelten Polsterungsschäume ist eine möglichst große Druckentlastung und somit ein herausragender Sitzkomfort gewährleistet - jetzt noch mehr als beim Vorgängermodell. Dazu trägt auch das frei tragende Sattelgestell bei, indem es zusätzlich Stöße dämpft. Das schwarze Sattelgestell wurde aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt, das Obermaterial ist WeatherMax DuraSilk. Die Sitzbreite des Damensattels beträgt 9 bis 12 Zentimeter in der Standardversion, die circa 260 Gramm wiegt, und 12 bis 15 Zentimeter bei der Max-Version, die rund 280 Gramm auf die Waage bringt. Als Polsterung kommt Comfort Foam zum Einsatz.

Terrys Fahrradsattel-Technologien

Ergonomisch und medizinisch geprüft: Ein Fahrradsattel von Terry verhindert Sitzprobleme, indem er deren Ursachen ausschaltet. Dafür sorgen zum einen die an die weibliche beziehungsweise männliche Anatomie angepasste Sitzbreite, zum anderen das Drei-Zonen-Sitzsystem, das ganz ohne Stufen funktioniert. In Terrys eigenem Ergonomielabor arbeiten ein Urologe, eine Physiotherapeutin und ein Sportergonom zusammen, um mithilfe topaktueller Sensor-Druckmessmethoden die bequemsten und schonendsten Fahrradsättel zu designen.

Verschiedene Sättel für Frauen und Männer: Beim Radfahren entsteht am empfindlichen Genital- und Sitzbereich durch das eigene Körpergewicht ein hoher Druck. Diese Körperregion ist bei Frauen und Männern sehr unterschiedlich aufgebaut. Aus diesem Grund passt Terry seine Sättel entsprechend an, etwa durch unterschiedlich große Entlastungsöffnungen und verschiedene Sattelbreiten.

3-Zonen-Komfort-Prinzip: Der beim Fahrradfahren entstehende Druck wird derart auf die Körperbereiche verteilt, dass Probleme so stark wie möglich reduziert werden, wodurch man deutlich bequemer auf dem Sattel sitzt. Durch das an die Anatomie angepasste Design wird der Flächendruck möglichst niedrig gehalten, Druckspitzen werden mithilfe von weichen Übergängen vermieden und im Dammareal entsteht erst gar kein Druck. Die Entlastungsbereiche eines Terry-Fahrradsattels sind so angelegt, dass sie den Bahnen der Blutgefäße und Nerven folgen, um den Druck auf diese empfindlichen Stellen zu minimieren.

Stufenloses Sitzen: Beim Radfahren wechselt man ganz intuitiv immer wieder die Sitzposition, damit man möglichst wenig Druck am Sitzbereich spürt. Bei einem Stufensattel ist das jedoch fast unmöglich, da man dabei von der Sattelstufe rutschen, quasi kippen würde, wodurch sich der Druck am Genitalbereich erhöhen würde. Deshalb verzichtet Terry bei seinen Fahrradsätteln auf ein Stufendesign und nutzt stattdessen einen Entlastungskanal, um den Druck so gut wie möglich zu verteilen.

Sportlicher - bequemer - ergonomischer: Der Sportergonom Dr. Kim Tofaute und sein Team haben allen Fahrradsätteln von Terry eine dynamischeres Design und ein sportlicheres Aussehen verpasst. Wie stark und wie hart oder weich eine Polsterung ausfällt, wurde je nach Modell und Einsatzbereich entschieden. Die an Frauen und Männer angepasste Ergonomie wurde weiter vervollkommnet, sodass noch weniger Druck auf die sensiblen Stellen im Sitzbereich ausgeübt wird.

CrMo-Gestell: Dieses Sattelgestell wird aus einem Rohr mit 1,4 Millimetern Wandstärke hergestellt und ist um circa 50 Gramm leichter als ein FeC-Gestell, das aus einem Draht gefertigt wird. Um die Festigkeit des Gestells sicherzustellen, wird der Stahl mit den Zuschlagstoffen Chrom und Molybdän veredelt.

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