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Continental Grand Prix 4000 RS RR-Reifen Tour de France Edition (28")

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  • Continental Grand Prix 4000 RS RR-Reifen Tour de France Edition (28")
  • Continental Grand Prix 4000 RS RR-Reifen Tour de France Edition (28")
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lieferbar
ArtNr.: 61404
EAN: 4019238620740  |  Herstellernummer: 010-12122

Der Rennrad-Reifen Grand Prix 4000 RS von Continental ist in der limitierten Sonderedition zur Tour de France noch leichter als das Standardmodell GP 4000 S II. Darüber hinaus ist er mit einem dünneren Laufstreifen ausgestattet, was den Reifen noch schneller macht.

Technische Details Continental Grand Prix 4000 RS Rennrad-Reifen ltd. Tour de France Edition

  • Einsatz: Race, Tour
  • Qualität: Premium
  • Kategorie: Clincher
  • Dimension: 700 x 25C
  • ETRTO: 25-622
  • TPI: 3/330
  • Luftdruck: 6.5 - 8.5 Bar
  • Technik: BlackChili, Vectran™
  • Ausführung: schwarz/schwarz Skin faltbar
  • Gewicht: 205 g

Weitere Informationen Faltreifen Continental Grand Prix 4000 RS limitierte Tour de France Ausführung

Der Rennrad-Reifen Grand Prix 4000 RS in der limitierten Tour de France Edition ist mit seinen 205 Gramm wahrlich ein Leichtgewicht. Im Vergleich zum Standardmodell GP 4000 S II ist der Pneu damit noch leichter und dank dünnerem Laufstreifen ebenso schneller. Wie geschaffen ist er also für den Renneinsatz, macht aber auch bei Touren eine sehr gute Figur. Die Dimension des hier angebotenen Reifens beträgt 700 x 25C was dem ETRTO-Standard 25-622 entspricht. Der hohe Pannenschutz wird durch eine spinnenseidenartige Hightech-Faser - genannt Vectran™ - ermöglicht, welche im Reifen eingearbeitet ist. Diese bewahrt den Schlauch besser vor leichten Schnitten. Der Druck des Reifens sollte 6,5 bis 8,5 Bar betragen. Der schwarze Faltreifen wurde mit der BlackChili Compound-Technologie hergestellt. Das erlaubt eine hohe Bodenhaftung bei geringem Verschleiß und besserer Leichtläufigkeit.

Produkttechnologien von Continental

Premium-Reifen: Continentals Premium-Reifen sind gemacht für Topleistungen. Hier kommen die neuesten Technologien zum Einsatz, die zusammen mit den weltweit erfolgreichsten Radsportlern ausgearbeitet wurden. Verwendet werden nur die besten Werkstoffe, um Topqualität und exzellente Fahreigenschaften zu ermöglichen. Diese Fahrradreifen werden in Korbach per Hand von Experten mit langjähriger Erfahrung gefertigt - Qualität made in Germany!

BlackChili Compound: Die Ingenieure in Continentals Entwicklungslaboren erforschen seit langer Zeit eine der Grundsatzfragen der Reifenentwicklung: Wie lässt sich ein Reifen designen, der sowohl gut am Untergrund haftet als auch leicht läuft, aber wenig verschleißt? Das Problem daran: Die Verbesserung eines Aspekts hat die Verschlechterung mindestens eines der beiden anderen Aspekte zur Folge. Verfügt ein Reifen über gute Bodenhaftung, sind sein Verschleiß und Rollwiderstand größer. Verringert man den Rollwiderstand und den Verschleiß, hat die Bodenhaftung darunter zu leiden.
Continentals Antwort auf dieses Problem ist BlackChili Compound. Diese Gummimischung hievt die Bodenhaftung und die Leichtlaufeigenschaften auf ein völlig neues Level. Dafür wird innovativer synthetischer Kautschuk mit klassischem Naturkautschuk und Nanorußteilchen verfeinert, wodurch sich das Compound so gestalten lässt, dass es die je nach Einsatzbereich des Reifens gewünschten Eigenschaften aufweist. Da dieses Herstellungsverfahren derart empfindlich ist, werden BlackChili-Reifen immer im deutschen Conti-Werk in Korbach hergestellt. BlackChili-Reifen rollen im Vergleich zu Silika-Reifen um 26 Prozent leichter, haften um 30 Prozent besser und verschleißen um 5 Prozent weniger. Du merkst den Vorteil beim Grip und beim Speed sofort - auf welchem Rad auch immer du sitzt, sei es ein Mountainbike, sei es ein Rennrad.

Vectran™ Breaker: Mit Vectran™ bringt Continental seine Reifen in Sachen Pannenschutz auf ein ganz neues Level. Dabei diente ein Material als Vorbild, mit welchem wahrscheinlich jeder schon einmal unfreiwillig in Berührung gekommen ist: Spinnenseide. Genau wie das Naturprodukt der achtbeinigen Tierchen ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP), welches federleicht doch dabei extrem widerstandsfähig und reißfest ist. Verarbeitet zu einem mehrfaserigen Geflecht ist Vectran™ somit genau der richtige Werkstoff um einem Premium-Reifen das gewisse Etwas zu verleihen und dessen Pannenschutz signifikant zu erhöhen. Negative Auswirkungen auf den Rollwiderstand des Reifens hat diese Technologie übrigens nicht.

Video zur Montage eines Rennrad-Faltreifens von Continental

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