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  • Maxxis Ardent Race EXO TR MTB-Reifen (29")
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Maxxis Ardent Race EXO TR MTB-Reifen (29")

ArtNr.: 304679  |  EAN: 04717784031651
Herstellernummer: 1139
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Maxxis ist mit dem Ardent Race MTB Reifen eine Mischung aus schnellem XC-Reifen und einem Trailreifen gelungen. Die durchdachte Profilierung sorgt für ausreichend Grip und verfügt über eine zuverlässige Selbstreinigung. Dadurch beißt sich das mittelhohe, eng stehende Profil stets zuverlässig und sicher in den Boden. Um auch in Kurvenlage ausreichend Stabilität zu bieten wurden die Profilflanken des Ardent Race MTB Reifens angewinkelt.

Technische Details Maxxis Ardent Race TR MTB Reifen

  • Einsatzbereich: All Mountain / Enduro
  • Größe: 29" x 2.30
  • ETRTO: 60-622
  • Version: EXO TR
  • Mischung: 3C MaxxSpeed
  • Karkasse: 120 TPI
  • Gewicht: ca. 745 g
  • Tubeless Ready

*Felge nicht im Lieferumfang enthalten

Weitere Informationen Maxxis Ardent Race Mountainbike Reifen

Er ist für den Einsatzbereich All Mountain und Enduro geschaffen und überzeugt in diesen Bereichen mit Bravour. Der Artent Race eignet sich für 29" Felgen und hat eine Breite von 2.35". Nach ETRTO Standard ergibt das ein Maß von 60-622. Seine hochwertige Karkasse besteht aus einem doppelt so starken Gebinde, wie bei anderen Maxxis Reifen, und zwar 120 TPI. Dadurch ist der Ardent Race deutlich Durchschlags resistenter. Sein Gewicht selbst liegt trotz der vielen Eigenschaften bei nur etwa 745 Gramm. Der Reifen ist Tubeless Ready und kann somit nach Wahl ohne Schlauch gefahren werden.

Technologien des Herstellers Maxxis

TPI - Threads per Inch: Die Fäden pro Inch, also auf 2,54 Zentimeter, bestimmen die Eigenschaften der Reifen-Karkasse. Je mehr Fäden im Reifengewebe eingeflochten sind, umso besser passt er sich dem Boden an, was in mehr Fahrkomfort mündet. Zudem wiegt ein Reifen weniger, wenn die Karkasse enger gewebt ist. Werden weniger Fäden verflochten, ist der Reifen insgesamt robuster, er hält mehr aus. Bei Maxxis bezieht sich die TPI-Zahl stets auf eine Gewebeschicht - bei anderen Reifenproduzenten werden die Karkassenschichten summiert und oft wird sogar die Pannenschutzeinlage mitgezählt.

Exo-Protection: Der Werkstoff ist äußerst unempfindlich gegenüber Einschnitten und Verschleiß durch Reibung, weshalb es ideal ist für die Seitenwand eines Mountainbike-Reifens. Die Karkasse wird ziemlich eng geflochten, weshalb sie sich schön einfach verformen lässt und auch nur wenig wiegt. Als Resultat daraus ändert sich an der tollen Leistung der mit dieser Schutz-Technologie ausgestatteten Reifen nichts, sie agieren gleich bleibend exzellent.

Tubeless Ready (TR): Fährt man seine Reifen ohne Schlauch, hat man mehrere Vorteile. Zum einen kann man den Luftdruck senken, wodurch der Reifen mehr Grip generiert, aber dennoch leicht rollt. Zum anderen ist ein Tubeless-Reifen weniger pannenanfällig, dennn wenn man keinen Schlauch im Reifen fährt, kann er auch kein Loch haben. Und falls der Reifen selbst ein Loch haben sollte, wird es in der Regel von der bei der Montage eingefüllten Dichtmilch innerhalb von wenigen Sekunden wieder verschlossen. Zudem wiegt ein Reifen ohne Schlauch natürlich weniger. Maxxis spendiert seinen Tubeless-Ready-Reifen einen ganz mit einer Lage Gummi überzogenen Wulst, wie ihn sonst UST-Reifen haben. Das bedeutet, dass man die TR-Reifen auf jeglicher Felge mit Standardmaßen problemlos aufziehen kann. Dabei reicht es, sie einmal aufzupumpen, und man braucht auch nicht viel Dichtmilch.

Video des Herstellers Maxxis

Größe/Zoll
29 Zoll

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