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  • Mavic Ksyrium UST Disc Rennrad-Laufradsatz (28")
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Mavic Ksyrium UST Disc Rennrad-Laufradsatz (28")

ArtNr.: 304222  |  EAN: 00193128113773
Herstellernummer: LP8978100
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399.-
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Der leichte Rennrad-Laufradsatz aus Aluminium kommt in Kombination mit 28-mm-Tubeless-Reifen. Da kein Schlauch im Reifen verwendet wird, kann hier keine Reibung entstehen, weshalb der Rollwiderstand sinkt und die Geschwindigkeit steigt. Das UST-System von Mavic wurde so entworfen, dass sich der Rennrad-Reifen leicht auf die Felge ziehen lässt. Dank Centerlock-Aufnahme für Bremsscheiben hat man zudem auch bei Nässe brachiale Bremspower zur Verfügung.

Technische Details Mavic Ksyrium UST Disc Rennrad-Laufradsatz

Gewicht

  • Satz - ohne Reifen: ca. 1690 Gramm
  • Vorderrad - ohne Reifen: ca. 775 Gramm
  • Hinterrad - ohne Reifen: ca. 915 Gramm

Felgen

  • ETRTO-Größe: 622x19tc (Rennrad)
  • Profilhöhe: 22 mm
  • Bitte mit Mavic Tubeless-Felgenband verwenden!
  • Felgenbohrungen: herkömmlich
  • Innenbreite: 19 mm
  • Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
  • Gewichtstuning: ISM
  • Felgenstoß: SUP
  • Material: Maxtal

Speichen

  • Speichennippel: Stahl, selbstsichernd
  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend
  • Material: Stahl
  • Einspeichung: 2-fach gekreuzt (VR und HR)
  • Speichenzahl: je 24 vorne und hinten

Naben

  • Selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
  • VR: kompatibel mit Schnellspanner und 12x100-mm-Steckachse
  • HR: kompatibel mit Schnellspanner, 12x135- und 12x142-mm-Steckachsen
  • Freilauf: Instant Drive 360
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achsmaterial (VR und HR): Aluminium
  • Disc-Standard: Center-Lock

Reifen

  • Gummimischung: 11 Storm Single Compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Reifendimension: 28-622 (700x28c)
  • Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
  • Karkasse: 127 TPI

Kompatibilität

  • VR-Achse: 12x100-mm-Steckachse, einfach umrüstbar auf Schnellspanner mittels beiliegender Adapter. Nicht kompatibel mit 15-mm-Steckachsen.
  • HR-Achse: 12x142-mm-Steckachse, umrüstbar auf Schnellspanner (mit beiliegenden Adaptern)
  • Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)

Einsatzbereich

  • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
  • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
  • ASTM-KATEGORIE 2: für den Einsatz auf Straßen und im Gelände mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 15 cm
  • Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Im Lieferumfang enthalten

  • Laufradsatz
  • Spritze für Dichtmittel
  • 9,5-mm-Reduzierstücke für Schnellspanner an Instant Drive 360-Naben (HR)
  • 1 Flasche Mavic Sealant
  • Tubeless-Felgenband
  • Achsstummel für Schnellspanner (VR)
  • UST-Ventil und Zubehör
  • Bedienungsanleitung

Testergebnisse Mavic Ksyrium UST Rennrad-Laufradsatz

Test der Zeitschrift TOUR Ausgabe 04/202

Fazit: "Klassiker, nun mit breiterer Felge und im Set mit passenden Tubeless-Reifen und Milch. Mavic achtet auf eine genaue Reifen-Felgen-Passung, das funktioniert im Test sehr gut."

Mavics Laufrad-Technologien

UST Tubeless Ready: Laufräder von Mavic, die das UST-Tubeless-Ready-System nutzen, können mit einer Dichtflüssigkeit zwischen Felge und Reifen befüllt werden, wodurch kein Fahrradschlauch mehr benötigt wird und eine luftdichte Kammer entsteht. Aufgrund dieses Aufbaus werden das Gewicht, die Trägheit und das Pannenrisiko reduziert. Der Fahrkomfort, die Traktion und Kontrolle steigen.

ISM: Das Inter Spoke Milling hat sich Mavic patentieren lassen. Dabei wird der innere Boden der Felge zwischen den Bohrungen mit der Fräse bearbeitet. Mit dieser Vorgehensweise wird die Felge deutlich leichter, ohne an Stabilität und Langlebigkeit einzubüßen. So spart man sich vierzig Gramm, was für weniger Trägheit am Laufrad sorgt, wodurch man wiederum besser beschleunigt. Vor allem am Berg ist das ein nicht zu unterschätzender Vorteil.

Instant Drive 360: Dieses neue Freilaufsystem wiegt aufgrund der übergroßen Achse und des gehärteten Alukörpers 40 Gramm weniger als ältere Systeme. Es bietet dank eines Eingriffswinkels von nur 9 Grad und zweier Sperrklinken mit vierzigfacher Verzahnung einen raschen Kraftschluss. Für verminderte Reibung auch bei Höchstgeschwindigkeit sorgt die große Radial-Gummidichtung, die keinen Kontakt hat. Zudem ist sie absolut wasserdicht. Durch die vielen Achsstummel ist der Freilauf mit einer großen Menge an Einbaustandards kompatibel.

SUP: Mit dem Soudé Usiné Process wird der Felgenstoß robuster und flacher. Nach dem Schweißen des Felgenstoßes wird er noch mit der Fräse bearbeitet, damit die Fläche zum Bremsen einheitlich glatt ausfällt. Aufgrund dieses Prozesses wird der Felgenstoß äußerst solide und Bremsruckeln wird eliminiert. Überdies lässt sich das Laufrad viel leichter zentrieren oder einspeichen.

Video zur Montage von Tubeless-Reifen vom Laufrad-Hersteller Mavic

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Laufzeit (Monate) Monatliche Rate Gebundener jährl. Sollzins Effektiver Jahreszins Gesamtbetrag
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