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  • Busch & Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Fahrradlicht
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Busch & Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Fahrradlicht

ArtNr.: 246337  |  EAN: 4006021010253
Herstellernummer: 070-20667
39.91 € gespart
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Dank der innovativen Lichttechnik beim Lumotec IQ-X ist es zum ersten Mal machbar, ein Dynamo-Fahrradlicht mit 100 Lux Leuchtstärke zu entwickeln, das zudem ein sehr breites, weites und gleichmäßiges Lichtfeld auf die Straße wirft.

Technische Details Busch & Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Scheinwerfer

  • Gehäuse: Aluminium, schwarz
  • 100 Lux
  • Großflächen-Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung
  • Sensorgesteuertes Tagfahrlicht mit seitlicher Abstrahlung
  • Standlicht
  • Anschraubbarer Front-Rückstrahler
  • Flexibler Mehrgelenk-Scheinwerferhalter
  • Mit deutschem Prüfzeichen, StVZO-Zulassung

Weitere Produktinformationen zur Busch & Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Fahrradlampe

Nicht nur die Technik ist bei diesem Fahrradscheinwerfer top, sondern auch das Design. Das schwarze Aluminiumgehäuse fungiert gleichzeitig als Kühlung. An der Seite des Halterings befinden sich Schlitze, die hell leuchten, und an der Rückseite ist der Bedienknopf von einem blau leuchtenden Kreis umgeben. Im Lieferumfang enthalten ist ein Front-Rückstrahler, der mit Schrauben befestigt wird. In der verstellbaren Lampenhalterung, die über mehrere Gelenke verfügt, befindet sich ein Kanal, wo man die Kabel unterbringen kann. Dadurch lässt sich der Scheinwerfer auch über Kopf befestigen. Er besitzt das deutsche Prüfzeichen, ist also im Straßenverkehr zugelassen.

Fahradbeleuchtungstechnologien von Busch & Müller

IQ2-Lichttechnik: Bei einer normalen Fahrradlampe befindet sich im Zentrum eines Reflektors ein Leuchtmittel. Dadurch kommt es zu Streulicht und somit einem Wirkungsverlust. Mit IQ-Tec revolutioniert Busch & Müller den Fahrradscheinwerfer. Dabei wird ein Spezialreflektor mit einem verbesserten Kühlsystem verwendet. Die Hochleistungs-LED wird nicht zentral im Reflektor platziert, sondern seitlich. Dadurch ergibt sich ein sehr homogen beleuchtetes Lichtfeld, das zweimal so weit sein kann wie das eines gewöhnlichen Fahrradlichts. Mit dieser Technologie ist es möglich, Lichtwirkungen genauer zu platzieren. Beispielsweise kann man das Nahfeld, das sich vor dem Vorderrad befindet, heller beleuchten.

IQ2 ist eine Weiterentwicklung der IQ-Technik. Dabei wurden einige Aspekte extrem verbessert, etwa die Platzierung der Hochleistungs-LED, die LED selbst, der Reflektor sowie das Kühlsystem. Dank eines Prismas konnten Lichtausbeute und Wirkungsgrad deutlich gesteigert werden. Durch Extra-LEDs, die elektronisch angesteuert werden, kann sich der Scheinwerfer auf die jeweilige Fahrsituation einstellen. Mit IQ2 ist es einem Dynamo-Fahrradlicht möglich, das Sichtfeld viel großflächiger und homogener auszuleuchten als bisher.

Nahfeldausleuchtung: Durch IQ-Tec und die besonderen Hochtechnologiereflektoren wird eine bislang unerreichte Lichtverteilung ermöglicht. Justiert man das Fahrrad-Frontlicht so, dass das hellste Areal sich 10 Meter vor dem Vorderrad befindet, dann beginnt die Hell-Dunkel-Grenze bei 18 Metern. Neu ist nun, dass das Lichtfeld bereits 1 Meter vor dem Vorderrad anfängt. Dieses Lichtfeld, das sich so nah vor dem Fahrer erstreckt, sorgt dafür, dass man sich beim Fahren in der Dunkelheit sicher fühlt. Es geht weich in das zentrale Lichtfeld über. Dadurch entsteht nicht mehr der Eindruck, als würde man in eine schwarzes Loch fahren, das sich vor dem Fahrrad erstreckt. Stattdessen kann man wie am hellichten Tag spontan auf Unebenheiten oder Hindernisse reagieren. Infolgedessen fühlt man sich sicherer - und ist es auch!

LICHT24: Viele Radfahrer verunfallen am Tag, weil sie von anderen Verkehrsteilnehmern nicht wahrgenommen werden. Ein Tagfahrlicht kann diese Risiko stark senken. Bei den LED-IQ-Hauptfahrradlampen brennen, abhängig vom Modell, 4 oder 6 Signal-LEDs, um die anderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam zu machen. Ein gewöhnliches Fahrradlicht schafft das nicht, weil dessen Strahl zum einen nach oben begrenzt und zum anderen auf die Fahrban konzentriert ist. LICHT24 verfügt über einen Tagmodus und einen Nachtmodus. Diese Technologie wechselt mit der Senso-Funktion selbstständig zwischen den beiden Modi. Der Tagmodus erhöht die Leistung der Signal-LEDs und senkt die der Hauptlampe. Im Nachtmodus strahlt die Hauptlampe mit maximaler Leuchtkraft und auch die Signal-LEDs sind aktiv, allerdings strahlen sie weniger Hell als im Tagmodus. Wenn Sie stehen bleiben, übernehmen 2 Signal-LEDs die Funktion als Standlicht.