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  • SRAM GX MTB-Schaltwerk (2x10)

SRAM GX MTB-Schaltwerk (2x10)

ArtNr.: 248615  |  EAN: 710845771835
Herstellernummer: 406100191
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Dieses Zehnfach-Schaltwerk wechselt die Gänge extrem schnell und exakt. Es ist kompatibel mit Zweifach-Kurbeln beziehungsweise Zweifach-Antrieben.

Technische Details SRAM GX MTB-Schaltwerk

  • Einsatzbereich: MTB
  • Technologien: Direct Route, Exact Actuation, Roller Bearing Clutch, Cage Lock
  • Gänge: 10-fach (2x10)
  • Max. Ritzelgröße: 36 Z
  • Material Käfig: Aluminium
  • Material Lager: Stahl
  • Käfig: lang
  • Gewicht: ca. 302 g
  • Farbe: Schwarz

Weitere Produktinformationen SRAM GX Mountainbike-Schaltwerk

Mit dem MTB-Schaltwerk haben Sie an Ihrem Mountainbike eine große Auswahl an Gängen, was bei schweißtreibenden Anstiegen und anspruchsvollen Abfahrten durchaus sinnvoll ist. Das 10-fach-Schaltwerk lässt sich mit Kassetten verwenden, die nicht mehr als 36 Zähne haben. Der Käfig wurde aus leichtem, aber stabilem Aluminium gefertigt, die Lager aus robustem Stahl. Das schwarze Fahrradschaltwerk mit seinem langen Käfig wiegt circa 302 Gramm.

SRAM Technologien

Cage Lock: Dank dieser Schaltwerkstechnologie lassen sich das Vorderrad und das Hinterrad in Nullkommanichts kinderleicht ein- und ausbauen. Auch die Kettenmontage geht rascher und simpler vonstatten. Man muss lediglich den Käfig nach vorne drücken, sodass die Kettenspannung verringert wird, und verriegeln - fertig.

Roller Bearing Clutch: Diese Antriebstechnologie sorgt für höchste Schaltstabilität auch auf den rumpeligsten, technisch herausforderndsten Singletrails. Sie verhindert, dass das Schaltwerk wackelt und die Kette gegen die Streben schlägt, ohne die Schaltpräzision zu vernachlässigen.

Exact Actuation: Durch diese Technologie hält SRAM die Balance zwischen genauer Zugspannung, der Gestaltung der Schaltwerkaufhängung und schmalen Zahnkranzlücken. Daraus resultiert eine Schaltung, die sehr einfach zu handhaben und zu justieren ist. Zudem bleibt sie stabil, Sie müssen nicht ständig nachjustieren.

Direct Route Technology: Bei diesem System wird der Schaltzug direkt - also ohne Umwege - zur Schaltkomponente gelegt. Dadurch wird die Reibung reduziert, sodass der zum Schalten nötige Kraftaufwand ebenfalls sinkt. Überdies beugt diese Art der Zugverlegung Beschädigungen der Schaltzughülle vor.

Video zur SRAM Fahrradantriebs-Technologie Cage Lock